.【钢结构网架支座】安装施工应注意的问题：

1. 与上部构造安装的关系，：即桥梁纵坡、梁体下缘的宽度、厚度和加固件与支座固定螺栓的位置关系及固定螺栓长度等

2. 与下部构造安装的关系：即与斜桥胸墙接触状态，驻马店KZQZ网架支座，支座全高限制，支座与穷了接触面边缘距离等。

3. 与相邻结构安装的关系：即桥墩上支座台座安装时，宽度和长度的限制等。

4. 与防落梁装置和伸缩装置的关系：即支座、防止落梁装置和伸缩装置的可能位移量的关系，KZQZ网架支座厂家，一般希望【*震球铰支座】位移量小于防止落梁装置和伸缩缝装置的位移量等。

【网架钢支座】 球型支座是在盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座。随着桥梁技术的发展，大量的弯桥和宽桥的出现，KZQZ网架支座成品报价，70年代初国外就研制成球型支座，它的设计转角可远大于盆式橡胶支座，一般为0.01~0.01rad，KZQZ网架支座安装方便，必要时也可以达到0.05rad。设计反力从1MN~30MN。自1988年起，由科学研究院和新津筑路机械厂合作研制球型支座，并通过对6个2MN球型支座的系统研发后，修按后在上海黄浦大桥斜拉桥主桥上采用了10MN的球型支座固定支座，设计转角达0.042rad。1991年又在北京市西厢道路工程、天宁寺和菜户营等立交桥上广泛使用了3~12.5MN的球型支座，目前球型支座已在国内城市立交桥及公路桥梁商广泛使用。在公路桥梁上球型支座的使用吨位为145MN（重庆朝天门大桥），铁路桥梁上已经设计和加工完成的球型支座吨位为180MN（南京大胜关长江大桥）。

双向滑动球铰支座的工作原理：

位移是由底座在箱体中的滑移实现的；

双向滑动球铰支座转角是由球体与上球壳和底座的相对转动来实现的；

*竖向拉力是由球体、上球壳、底座和箱体实现的；

水平力是由箱体、底座和球体实现的；

双向滑动球铰支座 固定铰支座不带位移箱。

三、双向滑动球铰支座的分类：根据工程结构和支座的使用性能，可分为三类型：

单向滑动铰支座（DX）

双向滑动铰支座（SX）

固定铰支座（GD）

河北泽晟*震支座-驻马店KZQZ网架支座由河北泽晟橡胶制品有限公司业务部提供。河北泽晟橡胶制品有限公司业务部是一家从事“桥梁支座,球铰支座,堵水气囊.伸缩装置,橡胶支座等”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“泽晟”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使泽晟橡胶在其它中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！