管道封堵气囊的主要作用是密封作用，当遇到水压比其充气压力稍大的管道时，应对气囊进行人为的加固措施，措施包括：

1、气囊正面堵水时应在气囊的背部放几个沙包，以防气囊在管道内移动

2、用木杠竖起做成十字撑住管道壁，以防气囊滑动。

3、当气囊反向堵水时，应用类似于建筑护网的网片将气囊裹住做成网兜状用绳子系住再施工。

当管道封堵气囊内的压力下降时压力表的指针会有所下降，应及时补压。

型号增强纤维层数 气囊直径分档常用长度规格主要用途LX-4（四帘五胶）4层D=0.8m;1.0m;

1.2m;1.5m;

1.8m;2.0m5m-18m适应于中、小型船舶的上排、下水作业和物件搬运LX-5（五帘六胶）5层D=0.8m;1.0m;

1.2m;1.5m;

1.8m;2.0m5m-18m 适应于中、小型船舶的上排、下水作业和物件搬运LX-6（六帘七胶）6层D=0.8m;1.0m;

1.2m;1.5m;

1.8m;2.0m5m-18m 较大型船舶的上排、下水作业以及结构物的搬运LX-7（七帘八胶）7层D=0.8m;1.0m;

1.2m;1.5m;

1.8m;2.0m5m-18m 大、中型船舶的上排、下水作业以及结构物的搬运Lx-8（八帘九胶）8层D=0.8m;1.0m;

1.2m;1.5m;

1.8m;2.0m5m-18m大型船舶的上排、下水作业以及关键部位的支撑作业