一般玻璃的耐拉强度只有普通钢材的八分之一。把玻璃融化，拉成只有头发直径的十几分之一那么细的玻璃纤维，原来又硬又易碎的玻璃就变成了又软又耐拉的玻璃纤维，其耐拉强度可增加十几倍。

大家都知道，水泥块耐压，钢材耐拉。用钢材作筋骨，水泥砂石作肌肉，让它们凝为一体，互相取长补短，涂塑钢管哪家好，变得坚强*——这就是钢筋混凝土。

同样，如我们用玻璃纤维作筋骨，用合成树脂（酚醛塑料、环氧树脂及聚酯树脂）作肌肉，让它们凝为一体，制成的材料，其*拉强度可与钢材相媲美—因此得名叫玻璃钢。

耐腐蚀性：耐腐蚀性的好坏同样取决于合金的成分。化学成分相同的无缝管和经完全热处理的有缝管的耐腐蚀性是一致的。astm提供的补充测试证明焊接处的耐腐蚀性等同或更优于被焊接的金属。在酸性氯化物的环境下，不完全热处理的有缝管的焊接处腐蚀会加速，但这只是腐蚀测试的需要，实际上所处环境并不如此恶劣。 弯曲性和延伸性：焊接处的延伸性可通过astm规定的以下测试来验证：弯曲45°，再弯曲至90°，再沿焊缝展平；然后掉转有缝管重复以上步骤以使焊缝弯曲内径达到180°。焊缝质量通过的标准是在放大40倍的情况下不允许出现撕裂或晶间分离。管道弯曲半径受控于合金的成分，一般****1小弯曲半径为2d。理想的焊接条件是焊缝处于中性或受压状态。而且，管道应进行退火处理以降低其硬度，从而****弯曲性能。

壁厚/直径：厚度/直径值小的薄壁管****1好采用焊接方式生产。厚度/直径值大的厚壁管则****1好用冲压方法制成。

综合质量：一般，有缝管的质量优于无缝管，因为有缝管是经检验通过的精1确的冷轧板制成，因而任何缺陷都限制在焊接处。无缝管则由不锈钢坯经冲头冲压而成，导致在被挤压而形成的管壁中产生许多撕裂现象。经涡流测试显示有缝管的次品率通常低于无缝管的次品率。采用超声波测试，无缝管的背景噪声很大以致于很难发现其缺陷。而有缝管的背景噪声则很低，容易找到缺陷处。

矿用涂塑复合钢管（以下简称涂塑钢管）是把焊接钢管或无缝钢管为基管经过工艺处理，在钢管内、外层表面经涂敷一种特1制的聚乙烯材料而制得的其表面具有*静电、阻燃性能的钢塑复合管。

　　矿用涂塑复合钢管的技术：

　　矿用涂塑复合钢管是以钢管为基体，通过特殊工艺在内壁熔融喷涂或吸附食品级环氧粉末涂料或PE原料经高温固化而成的新型复合材料。

　　矿用涂塑复合钢管具有优良的耐腐蚀性和比较小的摩擦阻力。环氧树脂矿用涂塑钢管适用于给排水、海水、温水、油、气体等介质的输送，聚氯乙1烯（PVC）涂塑钢管适用于排水、海水、油、气体等介质的输送。

　　矿用涂塑复合钢管技术参数：

　　涂层材料：PE（改性聚乙1烯）或EP（环氧树脂）

　　通用颜色：黑色，灰色，蓝色，红色

　　涂层厚度：PE（改性聚乙1烯）涂层厚度为400um-1000um

　　EP（环氧树脂）喷涂厚度为100um-400um

　　涂覆方式：PE（改性聚乙1烯）为热浸塑　EP（环氧树脂）为内外喷涂

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