机械停车库发展史

机械停车库起始于20世纪60年代，当时的机械停车库只是用垂直升降机来代替坡道，水平运输仍需要人驾驶，面积和体积节省并不明显。到了20世纪70年代逐渐向全机械化、自动化方向发展，立体车库建造，把每辆车所需要的停车面积和空间尽可能压缩到很小，车库实际上成为一种停放车辆的容器，基本上不需要通风与人员进入停车室内空间，立体车库，减少了许多为了解决安全问题而增设的设施，这样冲分发挥了机械停车库的优势。进入20世纪90年代，随着电脑智能化管理和自动化仓储式机械停车库，更****了土地利用率。

车多地少的现实困境必然发展立体车库

与我国人多地少的基本国情类似，车多地少是大部分城市的普遍写照。根据*交管局新消息，2018年上半年，全国机动车消费水平继续保持高位，截至6月底，全国机动车保有量达3.19亿辆，2018年上半年新注册登记机动车达1636万辆，高于去年同期1594万辆的登记量。

目前，全国有58个城市的汽车保有量超过百万辆，较去年同期增加9个城市，售后服务好的立体车库，其中26个城市超200万辆，北京、成都、重庆、上海、苏州、深圳、郑州等7个城市超300万辆。

车越来越多，停车的地越来越少，这两者不可调和的现实困境严重影响人们的生活品质和质量，故障率低的立体车库，也制约了城市交通的健康发展。要从根本上解决这个问题，除了大力发展公共交通外，更重要的还是增加停车位也就是建造立体车库。