扬州路灯改造的目标

　　今年，我市将开工建设一批*工程项目，进一步完善市政基础设施。包括开工建设太白路-丈八路立交，改造太华路-环城北路立交，完善城市立体交通体系。同时，对长乐路(朝阳门-东二环)、东大街西段(钟楼-大差市)、西铜高速路城市段等市政道路实施改造，开工建设新安路等道路工程，优化区域路网结构;加快实施行政中心周边市政配套建设项目，完成凤城八路、渭滨街南段、凤新路等道路工程，完善北城路网结构。加大西安铁路北客站市政配套工程协调力度，完成尚新路、开发大道等工程，完成尚苑路、明光路主体工程，初步形成以北客站为中心的*形路网。并加快城市架空线缆落地，完成40条道路的架空线缆落地任务。

太阳能路灯如何将光能转变为电能

据介绍，太阳能路灯主要由四部分组成：将光能转化为电能的光伏组件，发光二****管，太阳能电池，还有控制太阳能电池充电量及放电量的控制器。光伏组件在白天吸收光照，将太阳能转化为电能储存在太阳能电池内，到晚上天黑时便放电照明。一般晴天时，太阳能路灯灯头厂家，在理想的光照强度下，充满电只要4小时，每次充电完成后****多可以保证5天以上，连续阴雨3天也可正常工作。探究三：路灯的开关怎么控制？

　　那路灯的开关怎么控制呢？这时路灯上安装的控制器就发挥作用了，根据不同的要求，可以将路灯设计为光控或时控，不仅蓄电池充电和放电的时间可以得到控制，放电的强度大小也可以控制。

　　此外，由于安装地点的各项环境指标不同，对太阳能路灯能否进行有效采光会产生相当大的影响。科研人员还可以根据使用地每日需照明的时间，需保证照明的****0大天数以及所用路灯灯泡等情况，根据用电负荷来设计蓄电池的大小。例如上海地区，全年的平均有效日照时间约为2.5-3小时，若选择安装的地方处于风力大的临海区域，有效光照时间不很规则，太阳能路灯，在安装时就可以特别考虑这个因素，将连续照明时间突破原先7天的亮灯上限设计，做到15天。这也意味着，只要连续下雨的天气不超过15天，就不必担心太阳能路灯的“停电问题”。

太阳能路灯太阳电池组件的封装

太阳电池的可靠性在很大程度上取决于其防腐、防风、防彼、防雨等的能力，而其潜在的主要问题是边沿的密封以及组件背面的接线盒.太阳电池的封装方式主要有双面玻璃密封和玻璃合金层叠密封。

　　双面玻瑞密封:在太阳电池组件的正反两面均是玻璃板，太阳电池被镶嵌在一层聚合物中.这种密封方式存在的一个主要问题是玻璃板与接线盒之间的连接问题，这种连接不得不通过玻璃板的边沿，因为在玻璃板上打孔是很昂贵的。

　　玻瑞合金层叠密封:这种组件的前面是玻璃板，背面是一层合金薄片，合金薄片主要起防潮防污作用。太阳电池被镶嵌在一层聚合物中。在这种太阳电池组件中，电池与接线盒之间可直接用导线连接。