车用尿素溶液就是无色、透明、清澈的的液体，浓度在31.8%-33.2%之间，用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。车用尿素溶液****早在欧洲使用，称为Adblue，北美称为DEF（Diesel Exhaust Fluid，即柴油机尾气处理液），在国内称为车用尿素溶液或“车用脱硝剂”。

车用尿素必须在-5度—25度之间储存。并且储存温度的不同其保质期也不一样，当温度超过35度时，车用尿素使用前必须进行检测。

我国升级国四的路线是SCR路线，即使用选择性催化还原技术。其运行过程如图所示，大致是尾气从涡轮出来后进入排气管，排气管上安装有尿素计量喷射装置，喷入尿素水溶液，尿素溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR反应罐中发生氧化还原反应，生成氮气和水排出。

汽车尾气中的氮氧化合物不仅是酸雨的成因之一，对*也有直接的危害。尿素溶液的作用就是和汽车尾气中的氮氧化合物发生化学反应生成没*的氮气和水，从而降低汽车尾气中*气体的排放，减少了污染。

车用尿素溶液技术门槛较低，国内很多厂家都具备生产能力。受国五的影响，很多企业也都在纷纷布局，想在车用尿素市场分一杯羹。现阶段比较大的有三家，湖南车瑞、可兰素、美丰化工等。

2017年，湖南车瑞*发展车用尿素加注点，像加油一样简单，尿素水，自助尿素加注。随着国内的排放标准已经实现全国四国五标准阶段，在尾气排放的环节中尿素就占有了重要的地位。以前加油站或服务区没有正规的尿素加注站，但如果尿素烧尽的话，车辆又会自动限制扭矩输出，尿素水溶液自动加注，为了****这种情况的发生，卡车司机一般都会在车上备用几桶尿素。车用尿素加注设备的投入，车用尿素水厂家，司机们再也不用担心这种问题了。为了大范围的普及车用尿素自动加注的宣传，湖南车瑞已在湖南各个地区设定了加注点。外省的也陆续设定了代理商全权负责发展。在未来的发展趋势，车用尿素自助加注将越来越普遍，有加油站的地方就能有车用尿素加注。