衡水庆鑫工程减震器材有限公司

主营:公路桥支座,钢结构支座,桥梁伸缩缝,橡胶支座,管道堵水气囊

成品弹性钢支座-钢结构成品弹性钢支座-衡水庆鑫*价格

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固定支座和滑动支座都是安装在桥梁的墩台盖梁上的。不过固定支座安装在桥梁每一联的跨中,滑动支座则安装在桥梁的两端连接处。

1、固定支座一般用于简支转连续的组合小箱梁或者T梁在每一联正中间(认为大致是位移0点)的约45米范围之内的支座(板式橡胶支座),作用是阻止构件支撑端产生竖向移动和左右移动和阻止构件产生转动。

2、滑动支座一安装在分联和桥台以及其它支座处安装滑动支座(一般都是滑板式橡胶支座)。作用是将桥梁上部结构承受的荷载和变形(位移和角转)可靠地传递给桥梁下部结构,是桥梁的重要传力装置。

一联安装多个固定支座可以共同分担纵向水平力,所以并不是按照结构建模时的只有一个固定支座,如果是现浇箱梁一般用盆式支座。


目前对此类结构常用的施工方法有:高空散装法;高空滑移法;分条分块安装法;整体吊装法;整体提升法;整体顶升法[1-3]。这些施工方法各有特点,但不同程度地存在以下问题:临时支撑脚手架用量大,施工周期长,施工成本高,高空作业量大,采光顶成品弹性钢支座,施工安全性差,安装累计误差引起施工次应力,钢结构成品弹性钢支座,从而影响施工质量,高空吊装对位拼接困难,吊装或提升临时支撑架的安全隐患大,顶升装置的稳定与可靠性差等。针对以上传统施工方法的不足之处,本文提出一种以支座水平滑移方式使柱面网壳结构快速成型的施工(专利)新方法[4],并对其进行了施工全过程力学分析。1原理与技术特点该施工方法的核心思想是:把要建成的结构先变成机构进行装配和施工成型,施工成型后再把机构变成结构。
可适应任意方向的转角要求;减震支座具有良好的减震性能;支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀;支座不用橡胶承压,成品弹性钢支座,不存在橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。(1)支座在安装前方可开箱,屋架成品弹性钢支座,并检查支座各部件及装箱清单。支座安装前不得随意拆缷支座。(2)先在预埋件顶板上画一“十”字格,然后在成品支座顶板及底板也分别画一“十”字格,作为支座安装的基线。(3)支座安装前必须将上盖与下底座的连接件安装好。待支座安装就位完成后拆除临时连接件,使支座能自由转动。(4)当支座吊装到位后,用仪器量测支座安装的位置,微调使之到设计坐标位置,保证支座中心线与上、下结构安装线相重合。
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