齿轮油知识大全

一、润滑油的组成：

润滑油基础油（矿物油和合成油）和机油添加剂（粘度指数改进剂、清净分散剂、*磨剂、****剂、降凝剂、摩擦改进剂、防锈剂、*泡剂、其他添加剂）。

二、润滑油的性能：

1.粘度：在未加添加剂的前提下，齿轮油生产厂家，机油粘度越大，油膜强度越高，流动性越差

2.粘度指数：黏度指数是指机油在不同温度下的黏度变化程度，黏度指数愈低，代表在相同温度下，机油的流动性愈低，反之，黏度指数愈高，即代表在相同的温度下，机油有更佳的流动性。

一般说来，机油都会有温度低变浓，温度高则变薄的特性，一旦机油的粘度指数太低，重负荷工业齿轮油，便意味着机油很容易受温度变化的影响，而无法提供全时的润滑效果。

3.润滑油的作用：润滑、清洁、密封、冷却。

三、机油的分类：

按照基础油不同分为：矿物油和合成油；

按照作用不同分为：车用机油、齿轮油、液压油

四、粘度等级与油品等级：

机油的等级：质量等级（API）、粘度等级(SAE)

SAE:是美国汽车工程师学会的英文缩写，北京齿轮油，SAE等级代表油品的黏度等级。

API:是美国石油学会的英文缩写，工业齿轮油，API等级代表发动机油质量的分类。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。

齿轮油使用误区

加注润滑油宁多勿少

发动机润滑油过少的危害是大家所共知的。因此有些车主怕缺油烧瓦，认为多加润滑油总比少加好，因此，常常不按规定加油，使润滑油超过标准。

其实润滑油过多有许多危害：

汽车行驶时曲轴搅动，使机油产生泡沫并变质，增加曲轴转动阻力，因此不仅会增加发动机油耗，

而且还会降低发动机功率。

由于机油从汽缸壁上窜到燃烧室燃烧增多，使机油消耗量增加。

加速了燃烧室积炭的形成，使发动机易产生爆燃现象。