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维修更换LED灯讲究时机

　　“照明设备等汽车电器设备的设计制造理念已经越来越趋于整体化，比如LED车灯、空调、CD等。”小丁说，市场上这部分配件的供应也朝着整体化发展。小丁表示，与传统卤素灯泡相比，肇庆凯迪拉克车灯，LED灯理论上使用寿命长，也美观，但是由于LED灯的正常工作温度是在60℃以下，而汽车前照灯在使用时，或者高温暴晒下，LED灯周边的温度就会变得很高，且散热不是很快，一旦温度超过60℃，LED灯的工作就显得不是特别稳定，甚至会烧掉。“对于大多数LED灯的损坏，不会一下子所有灯都不亮。考虑到LED灯高昂的更换成本，车主可在故障灯数量达到影响使用效果的情况下再进行更换，从而降低维修成本。”

　　影响LED汽车灯光效和寿命的因素很多都是温度，肇庆凯迪拉克车灯改装升级，所以想要改装LED车灯的车主，建议选择导热性能良好的LED灯，并且安装过程中注意日后LED灯周边环境的散热。

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****近发现很多车友们喜欢在晴天的夜里开着雾灯在城里跑，这是一种非常错误的做法，雾灯只是一种警示灯，并不能太好的****汽车的照明效果，雾灯本身的设计光线非常发散，所以雾灯的刺眼程度其实并不亚于远光灯。很多车友们选择还把雾灯改氙灯(雨雾天跑的多的车友们建议换黄金光氙气灯效果会更好）。

雾灯只是用在雾天让大雾后面的来车能够看到你的车灯，起到一种警示的作用，并非是雾灯可以穿透大雾照到雾后面的车和人。所以为了您和他人的行车安全，请大家在晴天的时候尽量不开雾灯。

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换装透镜照明系统

这是目前很流行一种改装，是一种被叫“天使眼”的透镜照明总成。本质就是仿照某豪车的原厂照明系统，在不改变车灯的前提下，加装了一圈LED的发光灯，远看车灯内部是四个圆圈，车灯的照明系统被增强。

郑重提醒：车辆改装遵循的一个重要原则就是“文明改装”，车灯也是这样，随意改灯乱闪车灯等行为不但让人反感，更容易引发交通事故，如果您喜欢改大灯，请一定要以安全为原则，祝大家行车平安。汽车上的大灯对行车的重要性是毋庸置疑的，它就跟我们人的眼镜一样，要是夜晚没了它，开车自己都得提心吊胆的，不怕自己撞别人，就怕别人撞自己。

很多人怎么看自己的前大灯都感觉不够亮，肇庆凯迪拉克车灯改装，有什么好办法改变一下么？然后就有的人将50W的大灯换成100W的，结果这亮度真的只是增加了一点点，并没有想象中的增加了一倍。

为了亮度，还有的人使用增光线。可能有的人不了解增光线。看看增光线装在什么位置？

增光线是在大灯与电瓶之间引入两条可由继电器控制通断的较粗的电线，其增光原理就是降低线路的电压损失，使实际电瓶电压加到大灯两端的电压基本接近，所以略微有增光效果。

此方法下大灯的亮度是随发动机转速变化而变化，在线路老化的车子上可以看到明显的变化。

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汽车为什么不用LED大灯？本次探讨是一个汽车LED大灯普及率的问题。其实大家应该也注意到，现在豪车，基本上普及了LED大灯，如福特蒙迪欧、高尔夫6等，原厂出来就是配的LED大灯。中低端的很多车仍然是配原车卤素灯泡为主。中低端轿车为什么没有普及LED大灯呢？主要还是成本考虑，一对原车卤素灯泡才几十块钱，而一对LED大灯要几百块钱，对于批量生产，而且现在售价普遍偏低的中低端车型而言，如果标配LED大灯，那将是增加相当大的一笔费用。现在一般用到的都是这三种汽车大灯：原车卤素灯泡、氙气灯、LED大灯。只有这三种大灯的话，这样看哪种选择更好呢，专门改装大灯车灯的，肇庆凯迪拉克车灯升级，对这个问题都是比较了解的，下面我试图来分析一下：****省电的是LED大灯，又亮又省电是LED大灯****显著的特色。而且LED大灯的发明灵感来源于荧火虫的启发，一只荧火虫在夜晚自己发光不需要须通电也不需要烧油，你说省电不？就因为这个原因所以，LED技术被称为第三次照明革命，未来我们家庭用灯也会普及LED。汽车LED大灯一般是36W或40W的，汽车出厂时配的卤素灯一般是55W的，氙气灯一般是55W的。在东莞LED大灯的能耗仅仅是原车卤素灯泡或氙气灯的60%，但亮度LED大灯是卤素灯亮度的4倍以上，现在的人进行车灯改装

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