广州市海珠区烽燃泽机械配件经营部成立于2017年,是一家发动机配件、神钢挖掘机缸盖、液压泵配件、卡特挖掘机缸盖、齿轮轴承、五十铃挖掘机缸盖、电器件、神钢汽缸盖、卡特汽缸盖、五十铃缸盖总成、神钢SK460挖掘机缸盖、油泵、五十铃气缸盖、卡特缸盖总成、神钢汽缸盖等产品****生产加工的公司,拥有完整、科学的质量管理体系。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈!
气缸盖的拆卸
绝大部分的车型,气缸盖的拆卸都可以在车上进行,少部分车型发动机舱过于紧凑,需要把发动机总成从车上拆下来,然后才能拆卸气缸盖。在拆卸过程中,需要注意以下事项:
1、拆除与气缸盖相连的所有管路和接线,必要时做好标记,以防错乱;
2、等发动机自然冷却后,放掉冷却液;
3、对于顶置凸轮轴的发动机,拆卸凸轮轴时要按照“从两侧向中间”的顺序,松开凸轮轴固定螺丝,以防凸轮轴发生弯曲变形;
4、拆卸缸盖螺栓时,必须等发动机完全冷却之后再进行,拆卸时要按照“从两边向中间对角均匀松开”的原则,以****缸盖发生翘曲变形;
5、清除旧的气缸垫,清洁气缸盖及气缸体密封表面。此项工作要求特别的耐心细致,要*清除气缸盖和气缸体结合面处的旧密封胶、积碳及腐蚀生成物,并用压缩空气吹干净;
6、检查气缸盖与气缸体密封表面有无变形。用直尺和厚薄规沿着密封表面的纵向和横向分别检查,一般要求在气缸体与气缸盖的密封面全长上不平度不大于0.10mm,在任何100mm的长度上不平度不大于0.03mm,在密封面上不能有任何的凸起或凹陷部位。检查缸套上端面高于气缸体上平面的高度,要在规定的范围内(一般是0.05~0.15mm)。
气缸盖研究目标及难点
(1)利用现有设备,通过设计与其匹配的*感应器,达到迅速使零件进排气密封带局部加热和冷却,避免喷液冷却,满足淬硬层深度、硬度的技术要求。
(2)保证密封带淬硬,不烧化、不裂的情况下,研究电参数对零件感应淬火深度的影响,确定z优的电参数以指导生产。、(3)铸铁件感应加热因导热性较弱 , 加热时间比钢件为长,一般在几秒以上,并应保温一段时间使难溶的*溶入奥氏体,加热速度快会导致过高的热应力,易产生裂纹。
(4)由于零件的形状较复杂,结构不对称,因此制造仿形且能均匀加热的感应器较难,淬火机床精度下降,感应器与零件的间隙不能j确*。因此,实现批量生产且质量稳定,应做淬火机床改进。
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缸盖小知识:
缸盖 安装在缸体的 上面,从上部密封 气缸并构成 燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触,因此承受很大的热负荷和机械负荷。 水冷发动机的气缸盖内部制有 冷却水套,缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通。利用循环水来冷却燃烧室等高温部分。
缸盖上还装有进、排气门座,气门导管孔,用于安装进、排气门,还有进气通道和排气通道等。汽l油机的气缸盖上加工有安装火花塞的孔,而柴油机的气缸盖上加工有安装喷油器的孔。顶置凸轮轴式发动机的气缸盖上还加工有凸轮轴轴承孔,用以安装凸轮轴。
气缸盖一般采用灰铸铁或合金铸铁铸成,铝合金的导热性好,有利于****压缩比,所以近年来铝合金气缸盖被采用得越来越多。
气缸盖是燃烧室的组成部分,燃烧室的形状对发动机的工作影响很大,由于汽l油机和柴油机的燃烧方式不同,其气缸盖上组成燃烧室的部分差别较大。汽l油机的燃烧室主要在气缸盖上,而柴油机的燃烧室主要在活塞顶部的凹坑。
发动机缸盖变形的修理的方法:
发动机缸盖由于长期工作在高温、高压、热负荷和交变载荷下而发生翘曲变形,气缸垫从水道口处冲坏,造成燃烧室压力下降、发动机动力不足和散热器加水口往外冒水。连续换过两次气缸垫,各使用一个月后便又被冲坏。经拆检,发现气缸体、气缸盖均发生变形。气缸体的平面度误差为50μm,还符合技术要求,但气缸盖的平面度误差则达到0.20mm,此变形则为气缸垫被冲坏的主要原因。
*方法是,由于该机盖上无燃烧室凹形,不必考虑燃烧容积的变化(燃烧室容积的变化值一般不应大于原容积的4%),汽缸盖批发,采用平面铣削的方法加工了缸盖平面;在缸盖与缸体接合面的水道口处安装了一紫铜垫(该铜垫的厚度为水道口凹台厚度的1.2倍),代替气缸垫上的橡胶密封圈,然后安装气缸垫,同时采用先冷紧后热紧的方法坚固缸盖螺栓。用此方法*的发动机,再未出现过冲缸垫的故障。
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气缸盖密封不严的原因
1.气缸垫的使用与安装不正确
气缸垫是装在发动机气缸体和气缸盖之间,它的作用是保证燃烧室的密封,****燃气、冷却水和润滑油蹿漏。所以,气缸垫的使用与安装不合乎要求,就直接影响气缸盖的密封可靠性和气缸垫使用寿命。
为了保证密封质量,选用的气缸垫必须与原气缸所配的规格和厚度相同,表面应平整,包边贴合牢固,并且没有划痕、凹陷、折皱以及锈污等现象。否则,就会影响气缸盖的密封质量。
2.气缸盖的轻微跳动
气缸盖的轻微跳动是在压缩和燃烧压力的作用下,气缸盖试图从缸体上分离所造成的结果。这些压力拉长了气缸盖连接螺栓,卡特EM316D汽缸盖批发,因此导致气缸盖相对与缸体有一个轻微的跳动。这种轻微的跳动就会使气缸盖密封垫发生放松和压紧的过程,从而加快了气缸盖密封垫的损坏,影响其密封性能。
气缸盖密封不严的原因可能有:
1.选用不适当的燃油
由于不同结构类型的柴油发动机,对柴油的十六烷值有不同的要求。如果选用的燃油不合乎要求,不仅会造成经济性和动力性下降,而且还会引起柴油发动机大量的积炭或不正常的燃烧,导致机体局部温度过高,造成气缸垫及机体的烧蚀,卡特EM316D汽缸盖批发,使气缸盖的密封性能下降。所以,柴油发动机的柴油十六烷值的选用必须符合使用规定要求。
2、柴油机使用方法不当
有一些机手因怕发动机熄火,故在启动发动机时,总是连续猛轰油门,或当发动机一启动时就让发动机高速运转,以此来维持发动机的工作状态;在行驶过程中,经常脱档熄火滑行,而后挂档强制启动发动机。在这样情况下工作的发动机不仅增加了发动机的磨损,而且使气缸内的压力急剧上升,****易冲坏气缸垫,导致密封性能下降。另外,发动机经常超负荷地工作(或点火过早),长时间爆震燃烧,造成气缸内的局部压力和温度过高,此时也损坏气缸垫,使其密封性能下降。