在原厂车漆的施工环境上，是一定要在完全没有尘的车间里面进行施工，这样就可以避免在喷漆过程当中出现的飞尘和污染物与车漆进行结合的同时喷涂在车体的表面。还有在原厂车漆的施工原料上也要比后喷的车漆还要好，而且原厂车漆是完全进行电脑精密的调漆，所以不只是色泽艳丽、自然，而且寿命也很长，通常都会比后喷车漆相比，会形成完全两种视觉效果，甚至色差非常的明显。原厂车漆的的烤漆过程是在全车没有内饰，没有任何部件的时候再采用160到180度的烘烤温度，从而让车漆与铁板更加充分的结合，更加牢固。

爱美之心人皆有之，女人的颜靠*才能青春永驻，而天天风吹雨淋的车辆同样也需要呵护。漆面老化色彩黯淡不说，颜色漆生产厂家，光是平时小剐小蹭留下的伤痕也让人看在眼里痛在心里。尤其看不惯自己的爱车上面有一丝丝的刮痕。平时我们去服务站封釉、打蜡费时又费钱，颜色漆公司，那毕竟只是少数人的专利，其实我们自己只要花上几十元买上几瓶汽车“*品”，就可以完全自己动手让爱车焕然一新。

在配色过程当中，把需要配色的色漆，以相似所需要配哪种色漆的颜色作为基础，然后再慢慢地加入少量其他颜色的油漆。并且需要不断的搅拌，随时取样，对照样板，调调看看，必须耐心调配，才能使所配的颜色符合要求。配色漆时，先留出一半作为备用，万一配过头，可往里加入，再重新仔细调配。如果来样是干样板，那么在调配色漆的时候就需要等干燥之后，再进行比较。如果时间不允许的话，则可以在干燥之前，根据经验去判断干后漆膜与原始样板有没有相符合。如果来样是湿样，则就可以把样品漆液充分调匀之后，滴一滴正在配制的油漆旁边进行对比，边调边对，直到配准为止。小样配准后，需要初步确定配入色漆的数量，然后再按照配漆的各种色漆的比例，进行配大样，配色漆时，需要在晴天或者是在标准光源下，对色进不要一直观察，让眼睛休息一会儿再调看。还有在比较色漆的时候，每次必须上下充分搅拌均匀，然后取样比较，这样才能减少差错。配色漆时，抚顺颜色漆，所采用的色漆，其基料必须相同，否则会引起树脂析出、浮色、沉淀。