2018年伊始，叉车品牌，杭叉集团股份有限公司AGV叉车品牌叉车品牌（无人驾驶叉车叉车品牌叉车品牌）又添新成员，成功研发出了三吨以上重载堆垛式AGV，已成功在陶瓷行业应用。目前国内堆垛式AGV都在两吨以下，该车型填补了国内三吨以上重载堆垛AGV的空白。

该产品具有以下特点：

1、重载荷，载荷中心950mm时承载3吨，载荷中心600mm时大可承载5吨，龙工叉车品牌，是目前国内承载能力大的堆垛式AGV。具有造型稳健、底盘刚性好、体积小、操作灵活的优点。叉车品牌叉车品牌

2、*精度*达到±5mm，可实现空托盘的自动堆叠和取用，大大节省了堆放空间，****了空间的得用率。 3、集成性好，可集成ERP、WMS、自动调度系统、输送线、WCS等软硬件，*实现了无人化工厂的运作，采用激光导航，涿州叉车品*有无轨化运行、无线通讯、自动导航、自主充电、自主避障、故障自诊断等功能，具有*、重载的优势。

1.编码器

当前的交流控制系统中，编码器是*器件。安装在交流电机上，用来向交流控制器提供转速及方向信号。由于编码器目前没有国产化，价格较高。使得交流控制系统的整体价格被抬高。

2.控制器

由于交流变频调速控制技术很复杂，控制器需要选用较大的微处理器；同时，控制器的三相交流输出也需要使用比直流控制器多得多的功率器件（如：MOSFET），直接导致成本的增加。所以交流控制器价格比直流控制器价格高。

3.交流电机

虽然交流电机比较简单，制造工艺和材料都没有直流电机复杂，但由于交流驱动系统应用在国内刚刚起步，除了少数国产电机，大多电机还需进口，尤其是编码器全部进口。所以在未来一段时间内，交流电机价格会比直流电机价格高。

杭叉集团致力于成为全球尖的智能物流整体解决方案供应商叉车品牌叉车品牌，从2012年开始*在行业内自主研发AGV设备，2016年成功引进全球****、可靠的NDC技术，并组建“杭叉汉和智能”软件团队，完成了杭叉集团智能物流的战略布局，在系统集成、自动控制、硬件制造等多个方面都达到国内领，世界水平。目前杭叉集团的智能物流系统帮助许多用户实现了智能制造的转型，受到市场的一致认可，与宝马中国、通用汽车、安吉物流、京东物流、风神物流等都建立了深入的合作关系，在汽车、物流、橡胶、光伏等多个行业得到了广泛的应用。叉车品牌叉车品牌

该款三吨以上重载堆垛式AGV的诞生，丰田叉车品牌，标志着杭叉集团AGV在重载堆垛方面上了新台阶。这次在陶瓷行业的成功应用，使AGV在新行业领域得到应用。2018年，杭叉集团将有更多的AGV车型推出，将面向更多的行业领域，*实现让搬运更轻松、让物流更智能。叉车品牌叉车品牌