挂车车轴低速摆头及转向沉重的原因

1、挂车车轴汽车转向时，转动方向盘感到沉重费力，并且没有回正感。可能出现的原因有转向节臂变形。转向节止推轴承缺油或者损坏。转向节主销和衬套间隙过小或者缺油。前轴或车架变形引起前轮*失准。挂车车轴要注意先支起前桥，半挂车车轴配件，用手转动转向盘，若感到转向很容易，不再有转动困难的感觉，这说明故障部位在挂车车轴。因为支起前桥后，转向时已不存在车轮与路面的摩擦阻力，而只是取决于转向器等的工作情况。挂车车轴要仔细检查前轮胎气压是不是过低，前轴有没有变形。同时也要考虑检查前钢板弹簧要良好，车架有无变形。必要时检查车轮*角度要正确。

2、挂车车轴车辆低速直线行驶时前轮摇摆，感到方向不稳。转弯时大幅度转动方向盘，才能控制汽车的行驶方向。前轮低速摆头和转向盘自由空程大，一般是由各部分间隙过大或有连接松动情况，诊断时要采用分段区分的方法进行检查。挂车车轴可以支起前桥，拖挂车车轴，并用手沿转向节轴轴向推拉前轮，凭感觉判断是否松旷。挂车车轴如果松旷就说明转向节主销和衬套的配合间隙过大或者前轴主销孔与主销配合间隙过大。

挂车车轴是如何维护的

挂车车轴首先是前桥疲劳损伤，裂纹或者是断裂故障，挂车车轴，在出现这种情况的时候，应该及时更换新件。在垂直方向产生弯曲变形故障的时候，要及时校对前横梁，会产生这种原因就是前桥在垂直方向承受来自地面的反力很大，易产生弯曲变形，挂车车轴生产厂家，会改变主销内倾角、车轮外倾角，会使柴油车转向沉重，挂车车轴轮毂轴承负荷*，降低使用寿命。前桥产生扭转变形，在出现这种情况，就要更换前横梁或进行校正修理。前桥在水平方向发生弯曲变形故障。如果发现这种情况就得校对正前横梁。还有就是主销衬套，主销，直推轴承磨损故障，在出现这种情况下，挂车车轴应该及时更换，以免出现任何问题。