液压钳上卸扣时转速慢的原因?

1.液压马达及齿轮油泵内部件严重磨损。齿轮油泵严重磨损可使单位时间供油量减少。液压马达磨损使其内部泄油量*压压接钳品牌，有效利用率下降，液压压接钳是什么，造成压力不足，这两种原因都会使钳头转速下降。?

排除故障的方法：更换齿轮泵或液压马达。?

2.操纵杆调整不当。换向阀阀芯移动不到位，这种情况使换向阀的油路通道不能全部打开，造成节流现象，使液压马达转速降低。?

排除故障的方法：重新调整操纵杆或更换换向阀。

液压钳的使用方法：

一、首先根据线缆的线径选择匹配的压接模，并松开泄压的阀门，一般在右侧；

二、将线缆根据铜（铝）接管的压线长度剥除绝缘层后，将铜（铝）接管套在剥除好绝缘层的芯线上。

三、将选好压接模的液压钳套在铜（铝）接管上的没有接线鼻子的一端，拧紧泄压开关，液压压接钳哪家好，将压接模靠外然后开始压接，压接至两个压接模相碰，然后泄压。在紧挨着压接好的地方继续压接，一般压接4~5处，这个根据你的铜（铝）接管的质量不同而定。

四、压接完毕后，用钳子或平锉等将压接产生的毛刺去除干净，打磨光滑，做好绝缘处理就好了！

液压钳的结构原理：压接钳由油箱、动力机构、换向阀、卸压阀、泵油机构组成，泵油机构由油泵体、高、低压油出油孔、偏心轴、偏心轴承、从动齿轮和一对高压油泵以及一低压油泵构成，油泵体悬固于油箱盖上，高、低压油出油孔开设在油泵体上，与卸压阀油路连接，偏心轴呈纵向设置，液压压接钳，上端枢置于油泵体*，下端固设偏心轴承，从动齿轮固置在偏心轴顶部，与动力机构联结，高、低压油泵悬固在油泵体上，各具一与偏心轴承相触的作动件，高、低压油泵的泵腔分别与高、低压油出油孔相通。将泵油机构与动力机构的连接为垂直连接，可充分利用空间而小化占地面积，有利于作业及运输；将高、低压油泵的泵油形式变为偏心轴承的作动形式，具有结构简单、零部件少、利于装配的优点。