钢渣在温度 1500~1700℃下形成，高温下呈液态，缓慢冷却后呈块状，一般为深灰、深褐色。有时因所含游离钙、镁氧化物与水或湿气反应转化为氢氧化物，致使渣块体积膨胀而碎裂;有时因所含大量硅酸二钙在冷却过程中(约为675℃时)由β型转变为 γ型而碎裂。如以适量水处理液体钢渣，钢渣，能淬冷成粒。

钢渣来源

(1)钢铁料中的Si、Mn、P、Fe等元素的氧化产物;

(2) 冶炼过程中加入的造渣材料;

(3) 冶炼过程中被侵蚀的炉衬耐火材料;

(4)固体料带入的泥沙。

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　　钢渣能干啥？其实它也是个宝。

　　你能想象得到吗？肥料、水泥熟料掺合料、路基料……这些看起来似乎没有什么直接联系的东西，现在却都可以使用同一种 “工业废料”—钢渣进行生产加工。

　　随着钢铁工业的不断发展，钢渣排放量也在不断增加。如何****钢渣综合利用率，****资源循环利用，减少钢渣对环境的污染一直是国内外关注的热点问题。

　　在山西，渣钢回收，说起工业固废钢渣的综合利用就不得不提钢铁**太钢。

　　从钢厂的工业固体废弃物到多种产品基本原料，从一无是处到重获新生，钢渣，技术的进步让*传统的工业固废焕发出勃勃生机。太钢，正在逐步走出一条变废为宝的综合利用之路。

当重构钢渣与矿渣／粉煤灰复合添加对水泥硬化浆体的致密度的影响较优于单独添加。重构钢渣与矿渣复掺时对****硬化砂浆孔结构的效果理想，其次为重构钢渣与粉煤灰复掺。重构钢渣与矿渣／粉煤灰复掺可以降低硬化砂浆的总孔隙率，细化其孔径，降低*孔的百分含量，如图7．32所示。从图7．32可以明显看出，重构钢渣与矿渣／粉煤灰复掺可以有效的降低*孔的相对百分含量，****硬化砂浆的致密度，从而****其弹性模量，因而硬化砂浆的强度较高。