（1）清除垃圾，清洁桥面，洒水湿润，浇洒水泥浆（水泥浆可按重量比水：水泥=1∶1配制）。

（2）检查桥面铺装钢筋网片摆放位置的正确性及钢筋网片的搭接情况。

（3）钢纤维混凝土卸料后应用人工摊铺找平，波浪形钢纤维，振捣密实，振平板粗平（不宜使用振动梁拉动找平），振平板每次重叠1/2

（4）用钢管提浆滚滚动碾压数遍，使用提浆滚滚平提浆，避免钢纤维外露。

（5）使用3米长铝合金方尺从钢模板一侧向外刮平（精平），每次刮平时方尺应交叉1/3以上。

钢纤维混凝土配合比设计的目的是将组成材料，钢纤维，即钢纤维、水泥、水、粗细集料及外掺剂合理配合，使配制的钢纤维混凝土能够限度的满足施工和工程使用要求。

（1）满足公路桥梁*压强度和*折强度要求，剪切型钢纤维，****桥面的耐久性能；

（2）使配制的钢纤维混凝土有较好的和易性，方便和满足施工要求；

（3）充分发挥钢纤维混凝土的特点，合理确定钢纤维及水泥用量，降低工程成本。

钢纤维为高强钢丝铣削工艺制作而成两端带有锚固端，且一面粗糙一面光滑的*纤维产品。具有*拉强度高，韧性与分散性好，与混凝土具有良好的粘接力。主要用于制造钢纤维混凝土，并应用于隧道、工业地坪等领域。 钢纤维混凝土是将钢纤维加入粘性硬化水泥砂浆中，经拌合而成的一种混合物。钢纤维将混凝土中的应力重新分配，并*了裂缝的形成和扩散，使之成为能在开裂后维持残余应力并更加柔韧的钢纤维混凝土。 与钢筋网相比较，钢纤维混凝土的优势在于： 1、能够较好地控制固化收缩，增加了接缝间距； 2、由于纤维均匀分布，结构断面在其厚度内得到均匀强化； 3、无需剪切或铺设网片，从而节约了施工时间和费用； 4、不需要在网面上再加覆盖保护层，从而减少混凝土的厚度。 砂浆或混凝土中掺加适量的钢纤维，可****其*拉、*弯强度，并大幅度地****其韧性和*冲击强度。