焙烧工序质量控制要点

1、焙烧隧道窑采用微负压或微正负压操作，烧结温度控制在1000度左右。

2、煤矸石烧结砖为内燃烧成，“0”压点一般控制在****gao烧结温度后一个车位，通过投煤孔或观火孔可找到“0”压点的位置，操作时要确保“0”压点的稳定。

3、焙烧带要保持氧化气氛，****还原气氛出现。

4、确保连续按时进车，保证“三带”的压力、温度、气氛必须处于相对稳定的状态，其波动范围不允许超过热工制度的要求。

5、当窑炉压力调整后，新泰市废物利用多孔砖砖厂，根据“三带”情况及时调整闸阀；注意窑底温度必须控制在80度以下；检测抽余热温度及风量；检测烟气温度。

6、时刻观察窑内温度，了解掌握窑内各带砖坯热值，提前做好****措施；当窑内温度出现异常趋势时，及时应对，减少损失；当恢复正常后，及时恢复正常操作。

7、产品出窑后，质检人员对产品进行常规检验，卸砖时要按产品等级进行分类，严禁混装；当产品合格率较低时，分析原因，按产品质量追溯制，查找原因，将责任落实。

　 我们烧制废物利用多孔砖时若操作不当，济宁废物利用多孔砖，往往会使砖出现黑心的问题，即砖的表面看起来没有什么问题，但将砖切开后，从外到内会慢慢变成黑色，而将砖放在窑里再烧一遍就会变成正常的砖。那么，导致砖黑心的原因有哪些呢？

　　这种原因一般都是因为隧道窑火候没有充分的烧够，里面会的一些杂质没有充分的过滤，尤其是一些铁离子单独存在没有进行氧化还原的时候，就是黑色的，若我们将废物利用多孔砖放在窑里再烧一遍，铁离子进行了充分的氧化还原，就变正常了。当然进行二次烧结是非常浪费能量的，废物利用多孔砖砖厂，所以****hao是一次烧结完成，避免二次烧结的成本，原因大多是因为烧结的时间过短，推窑车的工人在窑车燃烧带没有给进行足够长的时间就把窑车推了出去。

　　要想避免废物利用多孔砖出现黑心的问题，我们可以更改一下烧结的时间预算，尤其是大块的砖必须提前进行烧结试验。

　 废物利用多孔砖是一种使用广泛的砌筑材料，在很多领域都有广泛应用。为保障施工质量，我们在铺设时应按照设计图纸正确操作，并且还有几点要点需要注意，下面就是废物利用多孔砖厂家为我们介绍的铺设时需要注意的几大要点：

　　1.为****出现泛霜，施工中所用的沙子应为河沙。

　　2.废物利用多孔砖是一种相对较脆的材料，因此，在装卸和铺设过程中，废物利用多孔砖科技，必须小心，*****损。

　　3.为了避免施工过程中砖出现移动，铺设完后不可再往砖的接缝中添沙，应在铺设一小段后，就用铁锹把细纱撒到烧结砖的接缝中，此举称为"扬沙*"。

　　4.不允许用盐除冰雪，盐虽不会损坏烧结砖，但它会损坏灰浆接缝，若盐溶解或渗入砖面，会出现难看的泛霜，要想避免路面结冰，可在砖面上撒一层沙。

　　废物利用多孔砖的铺设严重影响着后期的使用状况，因此，我们在铺设时应谨慎，并注意上述几点问题，保障其铺设质量。