新能源汽车充电设施市场报告

新能源车*增长的同时，相关基础设施布局也在提速。6月12日，中国电动充电基础设施****联盟发布数据显示，截至2019年5月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩40.1万台，其中交流充电桩22.9万台、直流充电桩17.1万台、交直流一体充电桩0.05万台。2019年5月较2019年4月公共类充电桩增加9658台。从2018年6月到2019年5月，新能源充电桩生产厂家，月均新增公共类充电桩约11205台，2019年5月同比增长50.5%。充电桩的数量在快速增加，发展迅速，但目前国内新能源汽车车桩比大约为3.5:1，远低于1:1的建设目标。在我国充电桩数量远远跟不上新能源汽车保有量的情况下，充电桩的使用率还是****低，新能源充电桩安装，我国充电桩的整体利用率不足15%。

该如何给你的新能源车辆充电呢？

1、充电时刻 正确把握充电时刻一般情况蓄电池充电时刻在十小时左右，要避免过度充电。准备出行时要提早安排好途中充电，避免行进中电量缺乏。

2、充电频率 主张每天都充电就算平常行进路程不多，合肥新能源充电桩，还是主张每天都充电，这样使电池处于浅循环状况，电池的寿命会延伸。原理就像手机电池充电一样，新能源充电桩厂家，随时都可以充。

交流电动汽车充电桩，俗称就是“慢充”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机(即固定安装在电动汽车上的充电机)提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。充电桩目前分为交流充电桩和直流充电桩。交流桩输出单相/三相交流电通过车载充电机转换成直流电给车载电池充电，功率一般较小(有7kw、22kw、40kw等功率)，充电速度一般较慢，故一般安装在小区停车场等地。