作业实施：

1、根据现场实际情况，吊车选好位置支好车。

2、选两名员工负责将钢丝绳挂在吊装位置（数控冲床将Φ60圆钢穿过吊装孔后将钢丝绳挂在圆钢的两端）

3、起吊原则，设备离地20至40公分后平移至装车位置后再起吊至平盘拖车平盘上20公分左右。

4、平盘拖车倒车至设备放置位置后装车。

5、设备放好后用倒链配合钢丝绳将设备固定好。

6、设备运至目的地卸车时注意要安装位置，要一步到位放置好。

注意事项：

1、无关人员撤离现场。

2、起吊作业明确一人指挥。

3、作业人员严禁在吊运作业半径范围内穿行，请走安全通道。

4、设备装车时注意设备四至勿探出车外。

汽车式起重机主要由底盘、工作机构、液压系统组成。

1.底盘

轻型汽车式起重机一般采用汽车底盘，如东风EQ140型、黄河JN151型等。大中型汽车起重机都采用*底盘，其结构与汽车底盘相同。按其起重量大小，有多种驱动形式：起重量12t以上为二轴4×2；起重量16～25t为三轴6×4；起重量40～75t为四轴8×4；起重量80t以上为6轴6×12。

2.工作机构

（1）起升机构：由液压马达、减速器、离合器、制动器及主副卷筒等组成。卷筒为前后并列安置，由液压马达通过减速器驱动。卷筒轴装有蹄式离合器，由液压缸控制，通过制动毂带动卷筒旋转。在制动毂外圈装有常闭带式制动器，由制动液压缸控制其开闭。

（2）回转机构：由定量液压马达、减速器及回转滚动支承等组成。减速器为双级：*为圆柱齿轮减速；第二级为蜗轮、蜗杆减速，蜗杆下端装有开式小齿轮和设在底盘车架上的滚动支承齿圈相啮合。回转时，开式小齿轮沿齿圈滚动，带动回转平台绕回转中心做圆周运动。

（3）起重臂伸缩机构：起重臂为箱形结构，一般小型为2节，中型为3～4节，大型为4～5节。底节为基本臂，底节以上各节为活动臂，每个活动臂都有一个单级双作用液压缸推动伸缩，由装在液压缸前端的顺序阀操纵其伸缩程序。副起重臂为桁架式，需要扩大起重机作业范围时装用。

（4）支腿机械：一般采用H形，分前后两对共四条支腿，每条支腿又由水平支腿和垂直支腿组成。操纵支腿动作时应先伸出水平支腿，后伸出垂直支腿，再用支垫和地面固定。观察水平仪并通过旋阀调整起重机处于水平。支腿液压缸底部装有双向液压锁，以****工作腔油液不外漏，保证支腿不会自行收缩。

（5）液压系统：由上、下车两部分组成，两部分之间通过中心回转接头连接。下车部分包括油箱、双联齿轮泵及支腿收放回路，上车部分包括回转、起重臂伸缩、变幅、起升及卷筒离合器、制动器操纵回路。

开发性设计 ：应用成熟设计经验或具有可行的新技术，设计新型履带吊，主要包括功能设计和机构设计。

升级性设计：根据使用经验和技术发展对已有的履带吊设计更新升级，以****性能、降低制造成本或减少运行费用。

衍生性设计：为适应新的需要对已有的履带吊作部分的修改或增删，从而发展出不同于标准型的衍生产品。

系列化设计：以一种履带吊为母本，设计出一系列与之功能相同外形相似，但功率、吨位、尺寸有所不同的一系列产品。