清扫车是一种具有负压吸尘、重力沉降及垃圾运输等多功能的环卫车辆，大型道路清扫车制造商，其吸尘体系和重力沉降体系是清扫车的核心体系，它们的结构参数对吸尘功能和沉降功能有着直接影响。*对由吸尘体系和重力沉降体系进行研究剖析，得出一些具有指导意义的定论。

1.根据气力输送理论的相关常识，剖析了尘粒在剪切气流作用下的受力状况及其起动机理，构建气-固两相流数学模型，提出合理初始条件和外部束缚；

2.树立了吸尘盘实体模型，经过剖析吸尘盘肩部夹角α、下部吸嘴高度H1、进风管结构形状及添加横折板等参数因素，揭示其对吸尘盘内部流线、压强和贴地风速的影响规律，给出优化计划，并用气—固两相流模型验证了直径为30mm的颗粒可被吸起，哪里有卖道路清扫车的，一起确认了行车作业速度为7-10km/h；

3.剖析了尘粒沉降机理，提出沉降室的规划准则，树立沉降室物理模型，经过剖析挡尘罩收缩角α2、挡尘罩前倾角β2、挡尘罩宽长比境和进风管出口距挡尘罩底部距离H2对尘粒的沉降作用影响，给出了各参数对集尘箱尾部风速和出风口前部风速的影响曲线，提出参数组合，并经过气—固两相流模型验证了当量直径为0.01mm的尘粒可以顺利沉降在集尘箱内；

4.清扫车验证了优化后的吸尘体系和沉降体系具有更小的负压差、能量损耗、较大的进风口贴地风速和合格的风机出口气体排放，乡镇道路清扫车租赁，实验数据和数值模仿数据差错小于10%，仿1真结果可信。

清扫车*误区一：

吸尘车上螺检、螺母联接的紧固件许多，应保证其有足够的预紧力，要适中，不能太紧，不能太松。太紧一方面会使联接件在外力的作用下发生变形；另一方面将使吸尘车螺栓发生拉伸变形，预紧力反而下降，乃至形成滑扣或折断现象。太松了这个都知道会使不上力，易散。

吸尘车*误区二：

吸尘车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把吸尘车传动带调整过紧，易拉伸变形，一起，皮带轮及轴承简单形成曲折和损坏。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时，其下沉量为两头带轮的中心距的3%至5%为佳。

吸尘车*误区三：

机油不要加太多，清扫车，有些人以为加机油跟加柴油是一样道理。殊不知，吸尘车机油太多，发动机在工作时曲轴柄和连杆会发生剧烈搅动，不仅添加吸尘车发动机内部功率丢失，而且还会因激溅至缸壁上的机油增多，而发生清扫车烧机油故障。

清扫车的日常保护和*

　　1、日保护

　　查看整车外部紧固件有无松动，整车有无损坏。

　　按底盘使用说明书日常保护查看底盘。

　　查看副发动机机油位。

　　查看副发动机散热水箱水位。

　　查看副发动机有无油、水走漏。

　　查看液压油箱油位。

　　查看液压体系与喷水体系有无走漏。

　　查看电控体系及显现是否正常。

　　查看清扫车轮胎有无损坏，气压是否正常。

　　查看风机传动皮带张紧状况及有无损坏。

　　查看各发动机滤芯清洁状况。

　　查看大箱内滤筒清洁状况。

　　查看清洗水过滤器。

　　查看气源是否有漏气现象以及对气罐进行排水处理。

　　2、周保护

　　在完成日保护的基础上每周进行一次下列保护。

　　查看光滑状况，在各运动部件上的黄油嘴处加注*高温光滑脂。

　　查看清扫车吸盘胶板离地间隙以及吸盘滚轮的磨损状况。