我们经常在公路表面看到凹凸不平、网裂、坑洞、坑槽等情况，其实都是属于一种车辙现象。出现这些现象是因为沥青混合料的性能变差，*车辙剂多少钱一吨，承受不了车辆的压力。

*车辙剂的类型：

(1)国外：有法国的PR，它的主要成分是聚合物;还有德国的DOMIX，*车辙剂沥青，它的主要成分为塑料改性剂。

(2)国内：RA沥青改性剂，主要是以天然沥青和高分子化合物聚合而成。

*车辙剂的应用范围：

广泛应用于高速公路或者是高等级公路，包括市政干道、公交车道等范围、机场跑道、集装箱堆放场地、工业设施用地以及各种路面大中修养护及坑道*，水泥路面加罩沥青混凝土路面等。

对沥青混合料而言：

(1)掺加*车辙剂，沥青混合料的动稳明显优于SBS改性沥青，是能够有效地提高沥青路面的*车辙能力，是目前解决沥青路面高温稳定性存在的一项有效措施。而且还能够明显的改善并提高沥青混合料的水稳性。

(2)通过实验证明，*车辙剂在大幅度提高沥青混合料高温稳定性的同时，兼顾沥青混合料低温性的改善；并且*车辙剂对于老化后的沥青混合料水稳定性还有一定程度的改善。

　现在道路建设已经成为了城市建设中较为重要的一环，因此不知道大家在生活中有没有遇见现场施工进行铺路的，现在各个城市基本都是施行开发，道路建设应该是非常常见的。那么大家有没有瞧见沥青其实是成颗粒状的，虽然沥青本身有粘性，但是在外界环境下的风吹日晒都会对他造成损坏，因此为了增强沥青的粘性，都会在沥青中增加沥青*剥落剂，那么这种产品的优势又是什么呢?

　　1、使用*剥落剂的路面可以使一些酸性石料表现出非常好的*性，不仅满足了路面密水、平整的要求，公路沥青*车辙剂，而且具有强大的构造深度、良好的*滑性和路面排水性能，*大地减少交通事故发生，带来巨大的经济效益和社会效益。

　　2、根据实验表明，使用*剥落剂的沥青路面出现早期水损害现象至少可以推迟1-2年，从而延长了养护费用投入的时间，节约了成本。

　　3、由于可以使用酸性石料，使一些花岗岩等酸性石料产地，可以就地取材，减少了大量的石料运输费用。

　　市面上*剥落剂又可以分为液态和固态，均是采用*工艺、选用安全、环保、*、无异昧的表面活性剂材料科学配方合成，*车辙剂，具有掺量低、耐老化、长效好、安全环保等特点。

如果选用其他改性剂改性沥青时，就要考虑到沥青与改性剂的相容性；相容性如果不好就会影响到沥青的改性效果。但如果是选用*车辙剂，沥青不但可以随意选择，而且不会影响到改性的效果，也不会影响在任何掺量下沥青混合料的级配；在低掺量时，也就是说在0.3%-0.5%范围内，油石的比可维持不变，在0.5%以上属于高掺量，所以在高掺量时，油石的比可适当增加01.-0.2%