滚塑模具表面处理的几种常用方法:

1、普通打光(适用钢模)

2、镜面打光(适用钢模 .锻铝模)

3、喷砂处理(适用钢模 )

4、抛丸处理(适用钢模 .铝模 )

5、蚀纹处理:俗称烂花(适用钢模 .锻铝模 )

6、特氟龙凃装(适用钢模 .铸铝模 )

1、普通打光(适用钢模)

2、镜面打光(适用钢模 .锻铝模)

3、喷砂处理(适用钢模 )

4、抛丸处理(适用钢模 .铝模 )

5、蚀纹处理:俗称烂花(适用钢模 .锻铝模 )

6、特氟龙凃装(适用钢模 .铸铝模 )

汽车燃油箱安全性能要求和试验方法

　　4 实验方法

　　4.1 燃油箱盖的密封性试验

　　在燃油箱内加入额定容量的水，滚塑油箱，盖好燃油箱盖，密封好其它所有进、出口，翻转燃油箱至加注口部中心线垂直于地面，待燃油箱盖稳定15s后，用秒表计时，用量杯接水，量取1min的泄漏量。

　　4.2 安全阀开启压力试验

　　盖好燃油箱盖，淄博滚塑油箱，密封好其它所有进、出口，向燃油箱内施加压缩空气，使燃油箱内压力增长梯度以8kPa/min的速率升高至55kPa。

　　4.3 振动耐久性试验

　　燃油箱模拟装车形式固定在振动试验台上，往燃油箱内加入额定量的水，盖上燃油箱盖，密封好所有进、出口，按规定进行振动试验。

　　4.4 金属燃油箱耐压试验

　　金属燃油箱模拟装车形式固定在试验装置上，密封好所有进、出口，向燃油箱内施加80 kPa的压力，保持压力30s。

　　4.5 塑料燃油箱耐压试验

　　塑料燃油箱模拟装车形式固定在试验装置上，保持53℃±2℃的环境温度，往燃油箱中加入53℃±2℃额定容量的水，盖好燃油箱盖，密封好所有进、出口，供应滚塑油箱，向燃油箱内施加30 kPa的压力，保持压力5h。

　　4.6 塑料燃油箱角锤冲击试验

　　对角锤的要求：侧面为等边三角形，底面为正方形，质量为15 kg，顶点和棱之间的过渡圆角半径为3mm的钢制冲击体。

　　燃油箱模拟装车形式固定在试验装置上。在燃油箱中加入额定容量的水和乙二醇的混合液或无腐蚀性的低冰点液体（冰点温度在一50℃以下），待燃油箱内液体温度降至-40℃±2℃时，用角锤顶点以30J的冲击能量撞击燃油箱易损伤部位。每次对不同部位的试验应使用新的燃油箱样品。

汽车燃油箱安全性能要求和试验方法

　　3 安全性能要求

　　3.1 额定容量应控制在燃油箱大液体容量的95％，额定容量在95L以上的箱必须配备安全阀装置。安全阀装置可附属于油箱，也可以在附件系统中。当箱遇火灾时，此装置可****油箱因内部压力升高导致箱体*裂。

　　3.2 配备燃油蒸发排放系统的油箱必须有一个排气口，此排气口应在油箱充满时位于油面的上方，保证蒸发排放物能随时排出油箱。

　　3.3 燃油箱盖的密封性

　　柴油箱盖的大泄漏量不得大于30g／min；油箱盖不允许泄漏。

　　3.4 安全阀开启压力

　　装有安全阀装置的燃油箱，安全阀的开启压力为35～50kPa，安全阀开启后，燃油箱内压力不得比安全阀开启压力高出5kPa以上。

　　3.5 燃油箱的振动耐久性

　　燃油箱按4.3进行试验，不允许燃油箱有泄漏现象。

　　3.6 金属燃油箱的耐压性能

　　金属燃油箱按4.4进行试验，不允许出现泄漏、开裂现象。

　　3.7 塑料燃油箱的耐压性能

　　塑料燃油箱按4.5进行试验，不允许出现泄漏、开裂现象，但可以有变形。

　　3.8 塑料燃油箱的低温耐冲击性

　　塑料燃油箱按4.6进行试验，不允许燃油箱有泄漏现象。

　　3.9 塑料燃油箱耐热性

　　塑料燃油箱按4.7进行试验，不允许燃油箱有泄漏现象。

　　3.10 塑料燃油箱的耐火性

塑料燃油箱按4.8进行试验，不允许有泄漏现象。