力学性能 ——满足结构的功能要求(强度、刚度、疲劳等)

工艺性能 ——满足加工过程的要求

(1) 钢结构钢材的力学性能

强度——*拉强度、屈服强度;

塑性——延伸率、断面收缩率

韧性——冲击吸收功

在比例****限(弹性****限)之前，应力与应变之间呈线性关系(虎克定律)，波形护栏立柱施工， ——OB 为材料为弹性变形阶段

超过弹性****限后，应力与应变不再呈现线性关系，材料进入弹塑性区域， 变形增加较快曲线呈锯齿形波动，出现应力不增加而变形继续发展，材料进入*变形阶段，在应力应变曲线中，出现上下波动阶段，其中波动的醉高点为上屈服点，醉低点为下屈服点(材料屈服强度);

钢结构*变形之后，材料内部晶粒重新进行排列，强度****，进入应变硬化阶段，出现达到醉高点D——*拉强度，随后试件出现颈缩，试件断裂。

钢结构设计的准则是以构件醉大应力达到材料屈服点作为****限状态，而把钢材的****限强度视为局部应力高峰的安全储备，这样能同时满足构件的强度与刚度要求，因而对承重结构的选材，要求同时保证*拉强度和屈服点的强度指标。

钢材的韧性即荷载作用下钢材吸收机械能和抵*断裂的能力，反映钢材在动力荷载下的性能。现在国内外通用以V型缺口的夏比试件在冲击试验中所耗的冲击功值衡量该材料的冲击韧性(我国过去采用U型缺口的梅氏试件)，冲击功以焦耳(J)为单位，应不低于27J。冲击试验中击断试件所耗的功愈大，安徽波形护栏立柱，冲击韧性愈高，材料韧性愈好，不易脆断。

钢结构钢材的工艺性能

1). 加工性能

把钢材加工成所需的结构构件，需历经一系列的工序，包括有各种机加工(铣、刨、制孔)，切割，冷、热矫正以及焊接等，钢材的工艺性能应满足这些工序的需要，波形护栏立柱安装，不能在加工过程中出现钢材开裂或材质受损的现象。低碳钢和低合金钢所具备的良好的塑性在很大程度上满足了加工需要。

2). 冷弯性能

钢材的冷弯性能是通过试件180°弯曲试验来判断的一种综合性能。钢材按原有厚度经表面加工成板状，常温下弯曲180°后，如外表面和侧面不开裂，也不起层，则认为合格;弯曲时，按钢材牌号和板厚允许有不同的弯心直径d(可在0.5～3板厚范围内变动)。

3). 可焊性

可焊性是指钢材对焊接工艺的适应能力，包括有两方面的要求：一是通过一定的焊接工艺能保证焊接接头具有良好的力学性能;二是施工过程中，选择适宜的焊接材料和焊接工艺参数后，有可能避免焊缝金属和钢材热影响区产生热(冷)裂纹的敏*。钢材的可焊性评定可分化学成分判别和工艺试验法评定两种方法。化学成分判别即由碳当量的含量来判定钢材的可焊性，即把钢材化学成分中对焊接有显著影响的各种元素，全部折算成碳的含量。碳元素既是形成钢材强度的主要元素，也是影响可焊性的首要元素，含碳量超过一定含量的钢材甚至是不可施焊的。碳当量愈高，可焊性愈差。

波形护栏（W梁护栏）具有W型截面或型材，也称为双波护栏。这是高速公路安全的主要障碍类型，在梁的两侧对称设计。我们提供两种用于波形护栏板（W梁护栏板)的饰面：热镀锌层或塑料涂层。根据所制作的形状，我们的波形护栏（W梁护栏）可分为两种类型：直线W梁或曲线梁。

如何选择直梁或曲梁？

直梁波形护栏（W型护栏）既能顺利过渡，又适用于半径大于45米的曲线，在半径小于45米的情况下，预弯型W梁护栏产品充分发挥其优势。

波形护栏（W梁护栏）可用于高速公路和高速公路，波形护栏立柱高度，在碰撞时吸收冲击力的能量，减少对汽车和人的伤害。它还可以保护车辆不滑行道路，特别是山区公路和桥梁，****行人穿越公路的危险。

W梁/双臂护栏通用技术信息：

标准规格：380*85*2.7/3/4*4128/433mm或306*80*2.7/3/4*4300毫米

表面精加工：热镀锌表面或粉末涂层。

锌镀层厚度（双面）：550g/m2（40%）/1100g/m2（80%）/1200 g/m2（85:）

防护栏杆所需的相关部件：柱、垫片（C、U和Sigma类型等）和紧固件

剖面：W梁/双波。

瑞利达(图)、波形护栏立柱施工、安徽波形护栏立柱由安徽瑞利达金属科技有限公司提供。安徽瑞利达金属科技有限公司（ruilida666*）位于安徽省六安市金安经济开发区(G40沪陕高速六安北出口往寿县方向300米)。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前瑞利达在金属建材中拥有较高的*度，享有良好的声誉。瑞利达取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。瑞利达全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。