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浅谈防火卷帘门在消防验收中遇到的问题

1.疏散通道、出口上的防火卷帘未在两侧设控制按钮,无中位控制时间功能,防火卷帘门,仅由感烟探测器联动降落。这三种情况在消防验收时也经常出现,究其原因也都是施工时偷工减料。

2.防火卷帘门仅由一侧探测器联动或由跨越防火卷帘的一组探测器联动。在调试防火卷帘门的时候,经常会出现差错,将卷帘门的联动逻辑程序编写错误,车库防火卷帘门,造成卷帘门无法按照规范要求启动。







目前各厂家使用的无机纤维隔热材料主要有岩棉、矿棉、玻璃棉或硅酸铝纤维等。由于无机纤维导热系数小,因此复合型钢质防火卷帘隔热性能比单板钢质防火卷帘有较大****。

我国目前市场上复合型钢质防火卷帘无机纤维层一般不超过20mm且不是连续层,这个厚度远远不能保证防火卷帘耐火****限≥3小时而背火面温升又不≥140℃。对于硅酸铝纤维,虽然耐高温达到1200℃以上,车库防火卷帘门,但≤20mm的单层厚度也远远不能满足耐火****限≥3小时的条件。所以说复合型钢质防火卷帘虽然比单板式钢质防火卷帘防火隔热性能有明显****,但仍不能克服单板式钢质防火卷帘的主要缺陷,无法满足《高规》新标准的要求。


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科学技术日新月异的时代,消防科技也不断推陈出新,向前发展,但总的来说,消防科技正向着两个方向迅速发展,一是将火灾消灭,即灭火;二是将火灾迅速控制在一定范围内,在一定时间内不让火灾蔓延,车库防火卷帘门,即耐火。在一些容易发生火灾的场所,如配电房、液化气站等地,人们采取安装防火门、防火卷帘等耐火构件以达到有效阻止火灾蔓延的目的。


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