耐驰环保设备有限公司是一家****从事各类环保设备研发、生产与销售的****公司，公司主要生产除臭设备、焊烟净化器、粉尘净化器、油烟净化器等环保设备，以及****解决工业废气处理。

没有技术 可以解决所有问题

目前就VOCs治理技术而言，我国目前采用的主流技术包括吸附回收、转轮浓缩、催化氧化、蓄热燃烧等方法。这些技术也是国际上的主流VOCs治理技术。

不过，由于我国VOCs的研究起步较晚，VOCs治理投入不够等原因，致使出现了某些技术或其组合工艺成为很多治理法宝的乱象。VOCs治理市场一片繁荣之下难掩乱象丛生。

业内人士表示，VOCs排放行业众多，成分复杂。VOCs治理是一个系统工程，要考虑到方方面面。不同的行业，技术路线不同，即使是同一行业，不同的工序，技术路线也会有差异，甚至由于风量不同、浓度不同，所需技术路线也不一样。

没有一种技术可以解决所有的VOCs问题。比如作为VOCs排放*行业的印刷行业，每家印刷企业都有*的工艺和需求，排放的VOCs成分会有所不同。VOCs治理企业要针对不同的企业对症下药制定合适的技术路线。

VOCs处理方法有数十种，废气处理，其原理无外乎回收有价值溶剂的回收技术和分解VOCs分子的*技术两大类，实际应用中更多是采用组合式技术。无论是催化燃烧还是UV光解，具体技术路线要取决于客户的实际工况。不能*照搬，只能具体情况具体分析，****治理。

进行****治理 需现场勘查

若想****进行VOCs治理，则需要****人员实地勘查才可确定，相同的VOCs成分，不同的场地，治理方案也可能不同。因此，选择****的环保公司显得尤为重要。

道路拥堵严重 由于居住、工作环境的限制，中国大部分*车是在城市内行驶，城市道路拥堵已是普遍现象。道路拥堵开开停停会使燃油不完全燃烧而产生大量的它****易吸附在三元催化剂活性表面造成三元*失效，所以汽车长期在低速、加速、减速状况下行驶也是造成三元失效的主要原因。

解决方法：一旦发生三元催化器*，只要三元催化器活性未丧失，没有完全堵塞，对三元催化器进行清洗，就可恢复三元催化器的活性(6年以内的车辆，也就是说2009年购进的车辆，包括部分2008年的车辆，三元催化器还

未失效堵塞，通过清洗*，可以恢复三元催化器的活性，但积炭过多堵塞，就只能更换三元催化器)，而*****的解决方案就是更换新的三元催化器，但原装新的三元催化器由于里面含有*造价昂贵，当然价格也就不菲，但目前市场上的三元催化器产品大都出于副厂，虽然价格相比原装略便宜，但制造工艺 品质均无法保障，往往只是旧的回收翻新或达不到生产要求的，所以购买新的三元催化器还是建议车友选择原装，另外您还有一个选择就是---前置多元催化器(但要行驶一定的公里数才生效)。