柴油机运转时发生“游车”故障大部分是由于高压油泵总成内部发生损坏所造成的，这种故障的排队较多采用的方法是拆下高压油泵，在高压油泵*平台上进行校正和修理。注意：没有掌握高压油泵工作原理时一般不要拆卸，以防拆卸不当造成调速器失灵，西安燃气发电机组引起柴油机试机时发生“飞车”现象。

1、西安燃气发电机组起动柴油机至转速达到700r/min左右，过1min后用手触摸各汽缸检查其工作情况。在检查中发现4个汽缸的排气温度基本一致，这就说明故障有可能出在高压油泵或调速器部位。

2、停机后取下高压油泵，在试验台上对高压油泵总成进行检查、调试。在检查过程中发现调速器内部各活动关节出现卡滞现象，这可能就是造成上述故障的原因。

3、对调速器内部故障进行修理后，将其装配到柴油机机体上，西安燃气发电机组租赁，然后紧固高压油泵传动连接盘的两个固定螺钉。

4、调整柴油机供油提前角至28°或31°。

5、紧固高压油管，做好柴油机起动前的准备和检查工作，然后起动柴油机至怠速，观察柴油机的运转情况，发现柴油发电机在转动过程中没有出现“游车”现象。

如何鉴别柴油发电机组是否正常运行呢？下来海兴发电机组就为大家简单介绍下，在正常清楚下柴油发电组的运行的几项指标：

（1）电流表

观察西安燃气发电机组电流表表针指示是否正常，切换电流切换开关，西安燃气发电机组测量各相序之间的相电流值，正常情况下，各相序间相差不得超过10%。

（2）电压表

观察电压表表针指示的电压值是否正常。

（3）充电表

观察充电表指针是否在（ ）的方向，若指针偏向（-）的方向，则说明不充电。

（4）油压表

观察油压表指示的油压是否在正常范围内。

（5）水温表

观察水温表指示是否在正常（65~93℃）范围，西安燃气发电机组，指针不动或高于93℃时则为异常。

（6）转速表

观察引擎的转速是否适当，正常时，如频率为60Hz转速为1800r/min。

（7）声音和振动

仔细听运转声音，正常情况下，西安燃气发电机组报价，应无异常声音和振动。

西安燃气发电机组气缸套的安装要点如下：

(1)将未装阻水圈的缸套先放入缸体试一试，以能灵活转动且无明显晃动为合适，同时检查缸套台阶高出缸体平面的尺寸是否在规定范围之内。

(2)无论西安燃气发电机组气缸套是新是旧，在安装气缸套都要全部采用新阻水圈。阻水圈的胶质应柔软、无裂纹，规格尺寸应符合原发动机的要求。

(3)西安燃气发电机组压入气缸套时，可以在阻水圈的四周涂一些肥皂水，以利于润滑，缸体内也可以适当的涂一些，西安燃气发电机组品牌，然后轻轻将缸套按标明的缸孔顺序号推入对应的缸体孔内，要使用*的安装工具，缓慢的将缸套完全压装到缸体内，使台肩与缸体止口上平面紧密贴合，不允许使用手锤用力猛砸。