沿线涵洞较多,形式多样,声屏障遇涵洞处需特殊设计,涵洞高或低于路肩时,采取连系梁加高方式处理后用碎石混凝土密封处理。路基回填土结构复杂,人工挖孔桩成孔困难问题的处理。
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隔音屏障 百叶隔音屏障 公路隔音屏障构造:
主要是有钢结构立柱和吸声屏体两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或者轨道边上的预埋钢筋上,吸声屏体板面主要是隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡片将吸声屏体固定在h钢立柱上,从而形成公路声屏障。隔音屏障主要由钢结构立柱和隔音板两部分组成,立柱式隔音板的只要受力构件,封闭式隔音屏障,隔音板通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或者道边的预埋钢板上,隔音板是主要的隔音吸声构件,隔音板通过弹簧卡子将隔音板固定在H型钢槽内,形成公路声屏障
隔音屏障 百叶隔音屏障 公路隔音屏障
隔音屏障使用期限在15年以上,隔音屏障安装 设计
声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。
声屏障分为百叶声屏障,微孔声屏障,工厂隔音屏障,道路隔音屏障,金属隔音屏障,大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品,该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部,声音有通过屏体上部绕射的特征,所以在设计上采用上下吸声,中间隔声的结构,这样可以有效地减弱噪声的绕射;声屏障的中间使用透明的反射型隔声板,能有效地中断声波的传播途径;同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域,通过声学治理,控制混响时间及室内声环境,满足****场馆要求。公司****生产声屏障 隔音屏障 厂房吸音屏 可承接工程安装及技术指导