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柴油机组长期存放时一定要放尽机体及冷却系统其它附件中的冷却液。冷却液排放前，确保机组关闭及机体完全冷却。一般要求放尽水箱、机体、水泵（如有放水口）、机油冷却器（如有放水口）、水加热器（如有放水口）、滤清器中的水。不同机型放水点不同。

冷却液应该每半年内至少更换一次，以避免由于冷却系统内有沉淀而降低冷却性能。更换冷却液的另一个原因是避免机组锈蚀的危险，因为时间一长，锈迹就会降低添加剂的有效性及使水温传感器失效。

重要！更换冷却液时，系统应先用清水冲洗，清洗时一定要等冲出的水很干净时才行。

警告！确保柴油机停机和完全冷却后，才能加入冷却液。

除紧急情况外，当发动机温度依然很高时，不要打开加水口盖。否则蒸气或高温冷却液可能会喷出。 向水箱中添加冷却液须注意如下事项：

向冷却系统加入冷却液前，要确保其排放盖紧闭及排放塞位于正确位置。

向系统加入冷却液时不要太快，以避免系统内形成气泡断层。

空气须通过通风口或通过填孔排出。如冷却系统连接有加热器，加热器控制阀须打开，注入时应保持单元内通风。

注入冷却液时，液面应达到位于填口塞焊接面下5厘米处 冷却液加好后，应注意启动并预热机组。同时检查冷却液面，如需要，请补满。

重要！水箱内应加入同原冷却系统内所含相同的冷却液。

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机油作为发电机组的重要零部件，可以起到一个润滑和*零件的重要作用。在加机油的时候我们要注意不可宁多勿少，因为发电机机油过少会被吸空，油压将下降，机油到不了各润滑表面，会加快零部件的磨损。还有些用户认为多加机油总比少加好，不按规定加油，使机油超过标准。

发电机组机油过多会引起以下危害：

(1)过高的油面在连杆大头搅动下容易产生油气，遇高温会着火燃烧。因此，发电机出租市场，发动机机油宁多勿少使错误的，一般机油油面线应略低于油尺上刻度为宜，油面过高会适得其反。

(2)发动机工作时由于曲轴的搅动，使机油起泡沫变质，增加曲轴转动阻力，另外油面过高也会阻碍连杆的运动，从而降低机械效率。

(3)由于机油上窜到燃烧室使燃烧增多，机油消耗量增加。机油燃烧后容易在活塞环、活塞顶部气门座、喷油嘴处形成积碳，导致活塞环的咬死、喷油嘴堵塞等故障。

(4) 易在曲轴前后端*，发电机出租价格表，增加机油的消耗量，也污染环境，增加了维护的难度。

由此看来，发电机组在添加机油时，要切记不可宁多勿少，不仅达不到预期的养护效果，还会给机器增加负担哟。

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