螺杆式空压机油更换

螺杆机油的好坏对喷油螺杆机的性能具有决定性的影响，良好的油品具有**化稳定性好、分离迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用户必须使用纯正的*螺杆机油。

新机磨合期500小时后进行*次油品更换，以后每运行2000小时更换新油。润滑油严禁不同品牌混合使用，切忌润滑油超期使用，否则润滑油品质下降，润滑性不良，闪点降低，****易造成高温停机，引起油品自燃。

空压机油性能要求

基础油质量要高

压缩机油的基础油可分为矿物油型和合成油型两大类。矿物油型压缩机油的生产一般经溶剂精制、溶剂脱蜡、加氢或白土补充精制等工艺得到基础油，再加入多种添加剂调合而成。

压缩机油的基础油一般要占成品油的95%以上，因此基础油的质量优劣直接关系到压缩机油成品油的质量水平，而基础油的质量又与其精制深度有着直接关系。精制深度深的基础油，其重芳烃、胶质含量就少。残炭低，*氧剂的感受性就好，基础油的质量就高，它在压缩机系统中积炭倾向小，油水分离性好，使用寿命相对就长一些。

空气经过空压机压缩后，压缩空气中会含有许多的杂质，这些杂质对生产过程及产品质量带来损害。这些压缩空气不能直接使用，需要经过处理，那么空压机排放的压缩空气的杂质有哪些呢？

固体颗粒

压缩空气中固体微粒的成分、含量和性质，取决于空气压缩机吸气区域的大气污染程度以及输气管道、附件及气动装置的使用、维护制度和条件。固体杂质基本上都是吸入空气本身含有以及在沿管道输送时带进去的，其中****大部分是铁锈和金属碎屑。

水

水是压缩空气所含杂质中危害较大的污染物。水在空气中以雾和水滴两种形态存在。雾：包括液态分散系微粒和液态凝聚性微粒。水滴通常以固态微粒作为凝聚核，呈球形。

油

压缩空气油污染的来源可能是空气压缩机和气动元件的润滑液，装在空压机吸气管上的油过滤器，环境空气中的油蒸汽和油滴。在压缩空气中，油污染存在的形式有液态油滴、悬浮的油雾及油蒸气。油雾是熔融物质挥发生成的气态物质的气凝物，油雾的微粒大小远在0.5μm以下，有相当大的扩散能力，在静止的空气中很难沉降。是压缩空气净化中难以*清除的污染物。

化学杂质

压缩空气中的化学杂质主要以气体形式存在。其中****多见的是由燃料燃烧后形成烟道煤气、化学反应过程产生的气体、酸和碱的蒸汽及溶剂等。压缩空气中****常见的是SO2气体，阿特拉斯空压机油供应商，它与冷凝水化合就形成*，同其他酸碱溶液和臭氧一起侵蚀输气管道内壁、气动元件表面和密封材料。

气溶胶固体颗粒

气溶胶：气溶胶是压缩空气净化技术、特别是过滤技术中的一个重要概念。气溶胶是悬浮在空气中粒径从几毫微米到零点几毫米的粒子所组成，它一般是以一种不均匀、不规则及不平衡的复杂运动状态而存在。气溶胶过滤是压缩空气过滤净化的主要任务，

目前我们可用过滤方法清除气溶胶标称粒径范在0.002~100μm之间。当然还经常采用固体粒子，水滴，油雾等术语，这是针对微粒的通俗分类，气溶胶与微粒具有相同的概念。