方法A1重复振动(垂直运动)测试A2重复振动(旋转运动)测试B单个货运箱共振(垂直运动)测试C水平负载、复合负载、垂直负载共振测试这个标准并不会列出所有安全关系，除非，是关联到标准的使用。标准使用者的责任是：确保适当安全和健康操作及监测标准使用前预先调整界限的适用性。这些方法符合ISO8318和ISO2247。方法A1和方法A2，重复振动测试，适合放在运输车里没有受到任何限制的单个货运箱及因单个负载或堆放负载的放大振动而受到重复振动的货运箱。
真实环境中正弦振动很少一单一频率的振动形式*出现。即使在旋转的机械上直接测量加速度时也是这样。如齿轮和轴承，实际存在的公差和间隙，振动测试多少钱，通常导致在频率上有微小的变化。旋转机械的随机特性也会发生某种形式的随机振动。正弦振动可以描述为确定性运动，遵循确定的规律，完全可以从过去的状态来确定未来任意指i定时间的状态。在进行正弦扫频试验过程中，改方法通常用来确定出现失效的时刻，因为这个失效很可能是和特定频率密切相关的，而用随机振动试验试验方法这种相关效果不是很明显。当然，相对于随机试验方法，正弦试验方法通常需要用更长的时间激发出失效，这是因为每次扫频过程中，在每个共振点上只作用很短的时间。也可以用来发现潜在的*性共振点，尤其是在设计和研制试验中。
在工程设计中，有时只需知道低阶（如一、二阶）固有频率、振型以及阻尼系数，可用简易方法测定这些参量：①固有频率测定　用敲击或突然卸载使系统产生自由振动，记录其衰减波形并与仪器中的时标信号比较，或将信号发生器产生的固定频率正弦波和衰减波形输入射线示波器，由示波器显示的利萨如图形求得一、二阶固有频率。如果有激振器或振动台，则可对系统进行步进频率激振或低速扫频激振以寻找共振频率，在小阻尼时共振频率近似等于固有频率。②振型测定　手持木质或铝质探针接触被测系统各点，由撞击声音（或凭手感）测定所有不振动点的位置，即节线位置。对水平放置的平板型系统，可在平板上撒上砂粒，振动时砂粒将聚集到节线上，由节线分布情况即可大致判断振型。③阻尼测定　可采用衰减振动法、共振法和相位法。衰减振动法是用记录仪记录自由振动的衰减波形，由相邻同向的两次或数次的振幅的衰减率算出阻尼值；共振法是由共振时振幅和共振区频率带宽算出阻尼值；相位法是由共振区相位随频率变化关系算出阻尼值。
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