“相反，你可以清理它，并使用*过程来更新表面。”就改进的金属3D打印系统而言，需要一个金属层有效地与下一个金属层结合，手板厂家，Schuh认为新的“数学而不是经验”的方法只能帮助****问题。

除Veysset和Schuh外，研究还包括博士后Mostafa Hassani-Gangaraj和Keith Nelson*的工作。他们的研究成果已经发表在两篇*上：“Scripta Materialia”发表的“单颗粒微粒撞击粘结的原位观察”，“物理评论快报”已经发表了“熔融阻碍碰撞诱导粘附”。

冠维坚信：科技创造一切！所以我们不断壮大研发力量，聚集软件、硬件、网络三方向高i端人才，并不断引进行业精英人士，手板，****企业自主*能力和产品核心竞争力，手板模型厂，以每年推出多款新品的速度回馈客户。

不论是对3D打印工厂和设备的投入，还是在3D打印技术研发与应用方面付出的努力，GE都可谓是3D打印技术的*者。GE曾通过长达10多年的探索将飞机发动机喷油嘴的设计进行不断的优化、测试、再优化，****终将喷油嘴的部件数量从20多个减少为单个整体的零部件，并通过金属3D打印技术实现了该零部件的制造。通常这种复杂的零部件无法通过其他传统的方式生产出来。目前这款3D打印的喷油嘴已成功的安装在了CFMLEAP飞机发动机中。这款发动机已经通过波音和空客的无数次飞行测试。