二、铁路棚车上运用的冷弯C型钢

铁路棚车上冷弯C型钢开发运用较敞车要晚，在规划新式P64A大容积棚车时，于1994年，同期开发了车顶侧梁冷弯波纹门板。在1997年，开发了左门右框和右门左框。为了习惯铁路卡车重载的请求，在2OO1年下半年又开发研发了新式的P64G型减轻自重棚车。一起，岩棉夹芯板供应，开发了四种冷弯C型钢运用在该车上，分别为冷弯变Z型车顶侧梁，矩形空心C型钢上侧梁上边框和U型冷弯C型钢侧柱，其原料为高耐候构造钢09CuPCrNi-A，屈从强度为345MPa。

C型钢主要品种包括工字钢、角钢、槽钢，H型钢。按老的统计标准，高度不小于≥180mm工字钢和槽钢为大型钢，高度＜180mm的工字钢和槽钢为中型钢；边宽≥150mm的角钢为大型角钢，边宽为50-149mm的角钢为中型角钢，边宽为20-49mm的角钢为小型角钢。而按新的方法统计，则高度不小于80mm的型钢都归类到大型钢中，其它归到中小型钢里，这使得老统计方法中的大多数中型工字钢和槽钢被新标准统计到大型钢里，H型钢也基本全部被纳入了大型钢类别，角钢则有相当部分进入中小型钢类别中，所以在中小型钢中的角钢所比例较高。

C型钢机设备使用前，需要检查各处连接是否牢靠，安装的螺栓、螺母是否拧紧，左右机箱内应加足润滑机油，才能通电启动机器进行试车，先空车运转仔细观察，有无震动，噪音，油窗口是否来油，岩棉夹芯板批发，各部件运动是否协调，一切正常后才能安装模具，安装模具时，必须切断一切电源，用手工搬动电动机皮带或大齿轮。

C型钢机使工作台转位，并使滑座上升到*i高点，用一物件支撑在工作台及滑座底面之间，岩棉夹芯板供应，以防滑座自然下落，造成事故。

c型钢和其他钢材一样，c型钢在建筑工程中经常会用到，而且c型钢用之前还会经过加工。我们在对c型钢进行加工的时候才发现，c型钢的冲压与弯曲回弹将作为一个*问题看待，才能保证c型钢加工质量。

作为c型钢加工过程中的一道重要工序，冷弯是c型钢C型钢成形的关键，虽然冷弯之后还要对材料进行校正，但是将c型钢材料弯曲一段时间后还是会出现严重的变形情况。

这就说明c型钢中有很大的内应力存在，才使得仝达c型钢弯曲之后还是会产生很大的回弹情况的产生。

由于目前还没有很好的方式可以解决c型钢内应力的问题，丹阳岩棉夹芯板，所以c型钢回弹现象仍然非常普遍，但为了保证c型钢的品质，这个问题又是不得不解决的，所以关键还是要提高c型钢工艺的生产技术水平。