（3）齿轮减速机结构的选用

①在总体结构和设计规范允许的条件下，齿轮减速机，适当地增加齿宽。这样可以使齿轮的单位负荷减少，使齿轮的变形变小，齿轮减速机，从而降低传动噪声。

②在设计齿轮时，应尽量避免采用实心结构，应设计成腹板式结构。在满足强度的情况下，硬齿面圆柱齿轮减速机，应尽量减轻齿轮重量。这样可以使齿轮的固有频率降低，伞齿轮减速机，从而降低啮合的噪声。

③箱体的优化设计能够减小噪声和振动。具体的降噪方法有：采用声学吸声材料，采用组合隔离的架座，增加箱体的刚性等。

主要的设计原则是保证齿轮减速机的箱体及其他支承零件的共振与回转速度、回转速度的倍数以及轮齿的啮合频率****少相差20%。

④轴承的选用"为了降低齿轮减速机的噪声，在一般设计时，应根据使用要求，合理地选用滚动轴承的类型、配合和游隙。在高速传动时，应采用比滚动轴承运转更平稳的流体润滑轴承。

齿轮减速机的齿轮箱箱体优势介绍

齿轮箱箱体采用久经市场考验的一体成型设计理念进行设计（即将所有的轴承全部集成在一件式箱体内），并通过目前****的CNC机床进行整饰（通过CNC机床的夹具固定）。一体成型设计的优势在于可以实现箱体*、高硬度和高强度。应用一体成型箱体后，驱动装置和减速机之间不会存在缝隙（如若存在缝隙则缝隙会受到横向力和扭矩的影响）。一体成型理念还可实现轴心线交错，由此实现更加紧凑的产品设计，方便滚珠轴承的应用，以此保证产品较长的使用寿命。 一体成型箱体优势：实现较佳密封性能: 实现较佳密封性能 实现安静运行 高转矩能力 增强的润滑使用寿命 实现轴承和齿轮****长使用寿命 高可靠性 使用寿命较长 对称设计 输出侧B14表面（标配） 6种安装配置 可实现镜像安装 所有速比的减速机（2级和3级）均采用相同的箱体尺寸和安装尺寸。

齿轮减速机|尼曼传动机械|硬齿面圆柱齿轮减速机由德州尼曼传动机械有限公司提供。德州尼曼传动机械有限公司（www.nimnn*）坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支****的员工队伍，力求提供好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。尼曼传动机械——您可信赖的朋友，公司地址：德州市德城区天衢街道办事处二屯工业园，联系人：刘经理。同时本公司（www.dzcljsj*）还是****从事河北齿轮减速机，山东齿轮减速机价格，河南齿轮减速机厂家的厂家，欢迎来电咨询。