开式齿轮润滑脂是以无机稠化剂稠化合成润滑油，并添加防锈剂、****压添加剂和结构****剂等精制而成。具有特殊的高温持久润滑能力。产品中添加了纳米****压添加剂，随油脂均匀分布于润滑面，开式齿轮润滑剂，使齿轮在重负荷的工作环境下正常运转，不会烧结或卡死，在潮湿、水淋和多尘环境下仍能保持****的润滑效果。

开式齿轮润滑脂是由复合皂基稠化剂稠化高粘度基础油，并加有****细的胶体分散固体润滑剂、****压*磨、防腐蚀、防锈等添加剂而成的高粘性齿轮脂。此高粘****压齿轮润滑剂在高负荷下保持稳定性的润滑膜层，设计用于要求粘附性高、负荷大的齿轮传动装置及机械设备摩擦部位的润滑，可增加高负荷设备的寿命，防震和减震，齿轮润滑剂，平滑被损坏齿轮的表面。适用温度范围：-5～ 200℃。

****早的开式齿轮润滑剂是选用的沥青类，其后又发展纯油类、复合油和黏附性脂类产品。

沥青类产品从石油提炼后的渣油中提取，通常加有****压添加剂和溶剂，具有较高的粘度，形成的油膜比较厚，能耐高温，但是因为环保、人员危害和泄漏难以处理等，逐渐被新型的润滑剂所取代。

纯油类产品无论是矿物型还是合成型，通常是加有****压添加剂，基础油为高粘度，因为透明易于观察齿面，但是对密封的要求较高，泄漏不易处理。

复合油是在纯油类的基础上，车辆齿轮润滑剂，多加了固体润滑剂，以*****冲击载荷能力，并增加了紧急润滑功能。

黏附性脂类是由稠化剂稠化高粘度基础油，并加有****压添加剂和固体润滑剂的产品，由于承载力高、油膜厚、耐高温和水，*磨性能优良，自密封性好不易泄漏，易于动态观察齿面载荷分布等诸多优点，在市场应用上占有了主导的地位。

开式齿轮的工况特点决定了所使用的润滑剂必须具有良好的黏附性能、****压*磨性能、*冲击载荷，并视具体操作条件和环境需要能*高温、*水冲蚀、密封性强、降低灰尘影响、喷洒性能、流动性能，不含有*和可能对环境和*有损害的物质等等。可以简单归结为以下几点：

a、粘附力强（粘附性好，不易甩落和损耗）

b、高的*磨损和*****压性能（FZG测试级别≥12，四球焊接负荷gt;650KG）

c、具备一定的油膜强度（能减弱冲击负荷对齿面的影响