叉车起重链条

升降油缸与门架联按部位应牢靠，倾斜油缸与门架、车架的铰接应牢靠、灵活，链轮批发，配合间隙不得过大。油缸应密封良好、无裂纹、工作平稳。在额定载荷下，链轮定制，10min门架自沉量不大于20mm，倾角不大于0.5°。满载时起升速度不低于标准值的一半。
　　1 检测范围
　　1)链条的拉长量。链销和链片磨损及链片拉长皆使链条长度增加，其增加量是磨损与拉长两个因素作用的结果;
　　2)链片的磨损值。由于载荷中心偏离吊具中心，链轮厂家，造成链条倾斜，链片之间相互摩擦、磨损变薄、承载能力下降，尤其在链轮附近的链片磨损更为严重;
　　3)链片边缘的磨损。链片在链轮上滚动，链片和链轮的摩擦都会使链片边缘磨损更窄。
　　根据日常使用情况，主要应检测1)、2)两个方面。

起升吊具链条的测量
　　起升吊具链条长14m，北辰区链轮，因此在上、中、下3个部位抽样测量出3组数据，分别是464.6，462.5，461.0 mm。
　　计算吊具链条的拉长量:
　　上部的△L/L= (464.6-461.0)/461.0×100%=0.78%
　　下部的△L/L= (462.5-461.0)/461.0 ×100%=0.33%
　　2.2 链片检测磨损
　　△d/b=(链片原始厚度b-磨损后的链片厚度b")/链片原始厚度b ×100%
　　因链片两端的磨损****厉害，所以应控制链片两端△d/b的值在20%以内。
　　要在机械上直接测出链片的厚度b"是很困难的，因此须间接地测量这个值。
　　1)在没有磨损的地方用游标卡尺测出链片的原始厚度b;
　　2)用塞尺分别测出所有链片之间的间隙(6个△B)，然后相加o;
　　 3)计算链片磨损后的厚度b"。
　　
　　式n表示链条宽度B中的链片数量
　　则磨损公式可改为:
　　
　　通过对链轮附近动作频繁的链片抽样检测，大部分链片的磨损值都已接近更换标准值20%，而其他部位的在15%左右。