轮减速用具有链传动的大部分优点:

(1)速度无滑动损失，传动效率可达98%一卯%。
(2)答应较大传动比。
(3) 能在低速下传递较大的动力。
(4) 能在较高温度或其他恶劣的条件下工作(受天气条件变化影响小)。
(5)结构紧凑，传递同样的功率，轮廓尺寸较小。

链轮减速器也具有链传动的部分缺点:

(1)传动比不是常数，圆周速度有波动，链轮哪里有买，不平稳(链轮齿数越少，波动越大)，在高速下易产生较大的冲击载荷。
(2)传动有噪声。
(3) 只能用于平行轴之间的传动。

链轮的拆装

1、主动链轮

主动链轮与发动机输出轴以花键的形式结合，并以花键挡板或螺母固定。拆卸时可拆下链轮罩，卸下链条，旋下花键挡板或固定螺母，链轮哪家好，即可将小链轮拉出。装配时，则依相反的顺序进行。

2、从动链轮

①支起主撑架，使后轮翘起。

②松开后轮轴紧固螺母和调节器螺母，和平区链轮，拆下链盒、链条。

③拆开后制动拉杆，将后轮总成一起拉出。

④卸下固定链轮的螺栓、螺母或挡圈，将链轮后轮毂或销钉螺栓上取下。

⑤安装时，依相反的顺序进行。并按规定的力矩紧固链轮固定螺母或螺栓（30－50N。M）和后轮轴螺母（50－80N。M）。