汽车音响改装过程中的原子灰有什么作用？

1.作用

原子灰在施工中，实际上主要起到两个作用：其一，景德镇汽车音响改装，是作为填充材料，对物体表面出现的坑洞、裂缝等缺陷进行填补，从而让物体表面恢复光滑、平整；其二，是作为造型材料，根据需要制作出各种造型。准确了解原子灰在施工上所起到的作用，是我们在施工过程中，对原子灰进行合理使用、以及正当使用的大前提。

2.分量

许多初学者在刚刚学习使用原子灰时，都会犯下一个通病：毫无必要地过多添加原子灰。其中****常见的情况，就是在完成木垫圈到门板喇叭位的安装时，会把整个造型做成一个庞大的“火山坑”；而在进行很简单的缝补作业时过量使用原子灰，导致整个表面因为涂抹了太多原子灰反而变得更不平坦、或者整整加厚了一层也是初学者经常会出现的情况。

究其原因，初学者们大多都是因为对原子灰的使用作用未有*清晰的了解，而同时往往也没有有经验的导师从旁指导，因而对于原子灰在使用时用量该是多少，缺少一个准确的概念。实际上，过量地使用原子灰，一方面会造成用料和工时的浪费，二方面也会导致造型外观有所*，并且也会直接导致重量不必要的加重。

因而，在施工中，我们应该准确把握原子灰的用量：对于修补作业，以刚好能填补缝隙为宜；而如果是用于制作造型的话，亦应该以适量为原则，尽量做到“刚刚好”。

3.打磨

关于打磨，我们需要注意的包括两个方面：

首先，在涂抹原子灰前，我们需要先对物体表面进行一次打磨，让物体的表面尽量光滑、没有多余的可能会影响原子灰附着力的杂质。

其次，在对原子灰涂层进行打磨时，选择准确号数的砂纸是确保打磨效率和品质的前提条件；而同时，也不应该过分追求一次成型，正确的打磨方法应该是先通过初次打磨，初步打磨出整体效果，然后再对一些残余的小缝隙，再次使用原子灰进行填补、并且进行二次打磨，****终完成整个造型。

4.固化剂的添加

不少朋友在添加固化剂时，往往都是凭经验或者凭感觉；然而实际上，如果固化剂添加的剂量不当，很容易会直接影响施工质量。

一般而言，在添加固化剂时，应该按照100:1.5-3的重量比（原子灰：固化剂）进行添加，而在1.5-3的比值之间应该如何选择，其实主要是要根据温度来决定，温度越低则固化剂添加的分量应相应增加，但尽量以3作为上限。

5.木灰的添加

单纯使用原子灰的话，一方面完工后的造型重量会相对较重，二方面原子灰的粘度也较高，在进行涂抹或*时，对于新手来讲都会有一定难度，而硬化时间也相对较长；因而，在使用原子灰时适量加入一些木灰，可以让重量和粘度都相应有一定的下降，同时亦不影响施工质量。

汽车音响改装的常用术语 作为音响发烧友你知多少？

1．*线：主要指输送低电平（毫伏、微伏级）、小电流的信号线。一般*线为音频、视频两用，较高級的*线两端的插头为镀金的RCA插头，并在导线的表面涂有防静电保护层。

2．发烧线：主要是指截面较大、股数较多的音箱信号传输线。品质较高的发烧线是采用无氧铜等材料制成的。

3．煲机：所谓煲机类似于机械类机器的摩合期，即将音响器材工作一定时间后，使机器内的温度与环境温度相同，使各级放大器的工作状态达到****徍点，此时重放的声音为****徍。

4．摩机：所谓摩机源于英文Modify，意为修正、修饰。发烧友对音响系统内的元器件或线路进行更换、改造，使其升级，称之为摩机。

5．爆棚：所谓爆棚是指音响器材在重放时，长城汽车音响改装，当乐曲进入高潮时所产生的震耳欲聋的气氛。

6．胆机：胆机是指采用电子管制作的放大器。电子管放大器温暖通透的音质让老一辈发烧友至今难以忘怀。

7．石机：所谓石机是指采用晶体管制作的放大器。

8．胆石机：即为电子管与晶体管混合制作的音响器材。一般将电子管作为前级放大器，晶体管作为后级放大器。

9．环牛：所谓环牛是指环形变压器，它与普通变压器相比漏磁较小。

10．大水塘：大水塘是指电源滤波电容，一般为10000μF以上的大容量电容。

11．靓声：指音响器材的重放声音质很好，达到了高保真的要求。

12．解析度：指音响器材的重放声具有一定的透明度，给人以“清澈见底”的感觉。

13．染色：所谓染色是指重放过程中由于声波的振动使其它物体或材料出现共振而产生的重放声中没有的声音。它对重放的效果是*的。

14．咪头：指各种话筒。

15．补品：指对音响系统进行改造时所使用的质量较高的元件。

改装汽车音响过程倒模造型有什么用？

A柱倒模

改装汽车音响通常都要用套装喇叭，宝骏汽车音响改装，由于高音直接影响声场和*，所以一般都是装在A柱上。以前很多原车的高音是装在挡风玻璃下面的仪表台上，由于经过反射，因此难以获得理想的声场，所以现在很多车型也慢慢的将高音位改到其他位置，比如前门三角窗，但效果也总差*意。为了获得听觉与视觉的双重享受，很多时候不得不对高音的安装位置做一些改变。

经过众多的汽车音响改装*们的验证：把高音安装在A柱，不仅可以获得非常开阔、深远的声场与****的声场*，而且制作、调试相对简单。因此在A柱倒模安装高音这种方式被广泛采用。

中低音倒模

中低音有几种倒模方法，每一种方法都会有不同的效果，当然还有指向，因为中低频是有人声的，马自达汽车音响改装，如果没有指向声场会偏低。如果是两分频声场会更低。还有不倒模的情况下在大动态的时候门板会有异响，如果倒模在门板上面加固处理的不好的话异响会更严重。

倒模必须倒在铁架上面而不是门板上面，然后门板再倒一个模和它吻合不能碰到铁架上的喇叭预留五个毫的距离和门板脱离，这样大动态的时候门板才不会有异响。

除了美观，对音质的提升还是很大的不光是指向性，由于中低音装出来以后在喇叭后面就有一定的容积，中低频听上去会更饱满结实，不会像直接装在门板上听上去那么散漫浑浊，所以安装中低音在不倒模时能垫两个喇叭圈的就别只垫一个，所谓的音律空洞效应就是这个原理。倒模好，效果确实会不一样，声场****，另外声音也会通透清丽好多。