联接传动轴

尽量使联轴器两法兰的间隙为：左右小于0.12mm，冷却塔风机叶片，上下小于0.12mm；待预留孔二次灌浆后1-3周进行*后校正。

联轴器校正：1 初步校正：不转动两半联轴器，用角尺或钢直尺检查上下，左右两半联轴器外缘表面，直到两表面互相平直或各处间隙均匀一致。2 准确校正：以手盘动联轴器，用塞尺、油标卡或百分表等精密量具测量联轴器的同轴度和平行度。

例：百分表测量 将百分表磁性表座吸附在一个半联轴器的轴肩上，将表杆跨过两个半联轴器的背面，转动联轴器一周，观察百分表数据的跳动，并微调减速箱或电机的位置，再进行如上观察，直至百分表显示跳动小于0.12mm。此部件中，易损件是橡胶弹性圈或膜片。操作人员应经常检查，发现有磨损应及时更换。

整机安装完毕后，用手盘动联轴器应轻重均匀。

LF系列冷却塔风机由叶片、轮毂、挡风板、减速器、传动轴、油标系统、电机和风机保护装置组成，现将各部件介绍如下：

u 叶片

叶片外形设计采用国际上较*的机翼翼型，其特点是：流量大，郊率高、噪音低。叶片由高强度玻璃钢模压而成，具有强度高、重量轻、耐腐蚀、装拆方便等优点。每片叶片成型后，均进行大力矩调整，确保风机可互换。

u 轮毂

轮毂采用双板或单板结构形式，可根据用户要求进行配置。双板结构形式将叶片夹紧后使轮毂开成一个封闭的整个结构，不仅重量轻，而且强度高，叶片安装调角方便，轮毂和减速器这间采用锥轴联结，冷却塔风机叶轮，使轮毂的安装、拆卸简单、方便，为使风机在相对湿度较高的环境中长期使用，轮毂表面均进行镀锌工艺处理，然后喷涂环氧聚胺酯防腐涂料，防腐效果很好。

u 减速器

减速器为二级齿轮传动，冷却塔风机，螺旋锥齿轮和圆柱斜齿轮相结合的传动体系。具有结构紧凑，传动功率大，运转平稳，低噪声等特性。齿轮所采用的材料为20CrMnTi，经热处理工艺，保证齿轮具有更高的*性和*冲击力。润滑系统采用油浸与飞溅流动润滑相结合的方式，箱内保持一定的储油量，甩油盘将油送至储油槽，使油流动，通过流道润滑轴承。高速轴进口处采用骨架油封或机械密封，减速箱运行8000小时后应拆盖检查密封磨损情况，以决定是否更换。

箱盖上的吊环螺钉为检修减速箱时开启箱盖而设，不能用于减速箱吊装。箱体上设有控制仪表接点螺孔，可根据用户需要接入控制装置。

u 传动轴

传动轴材质分为：碳钢、不锈钢、碳纤维三种材质；

连接方式分为：胶套连接和不锈钢膜片连接两种；

可根据用户要求及现场使用环境进行选配材质及长度。 传动轴出厂前均进行动平衡试验。

u 油标

塔外油标由钢管或铝塑软管组成，从减速器上盖引出的是气管，从减速器下部引出的是油管。

塔外油标不仅可观察油位，同时通过油标上端螺孔加油和放油。

u 风机保护装置

为了保证风机安全可靠运转，避免因意外事故造成风机损坏，风机均配有油温报警和振动报警装置。*的原理及结构见其*说明书。

u 电 机

电机根据用户要求，风机可选用Y或YB系列电机，防护型式选用全封闭型或户外型，为满足用户需要，也可采用双速或三速电机。

发布人：企宣部 日期：2019年2月19日

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