玻纤格栅****反射裂缝作用机理

　　 计算的旧水泥混凝土路面上沥青加铺层的厚度是作出一些假设后，按理论方法或是在国外一些试验结果的基础上得出的。为****反射裂缝的产生，双向玻纤土工格栅公司，国外多采用加厚沥青加铺层的办法。但单纯依靠增加加铺层厚度有其弊端：一方面增加加铺层厚度受到路面标高的限制(宁通公路上跨桥桥下净空在加铺后需满足4.8m要求)；再就是大幅度增加加铺层厚度必将增加路面造价，而且在夏季高温情况下沥青混合料高温蠕变易产生车辙，也就失去了由于旧水泥混凝土板作基层所产生的强基薄面的优势，因而加厚沥青加铺层这一方法不可取。

　　针对这一情况，在查阅大量资料，进行理论分析和论证的基础上，*终决定在旧水泥混凝土路面上布置玻纤格栅加筋层，其上再铺筑沥青混凝土面层。这样铺筑的路面对****基层裂缝反射、减少路面车辙、延长路面寿命具有显着效果。玻纤格栅具有高*拉强度、低延伸率、无蠕变，与沥青混合料的相容性好、物理化学性能稳定、耐高温、嵌锁与限制作用强等特点，其主要作用为均匀传递轴载，并将反射裂缝应力由垂直方向转为水平方向。

　　使用玻纤格栅，可增强沥青混合料的整体*拉强度，有效地****路面结构应力分布，抵*和延缓由于路面的基层裂缝引起的沥青混凝土路面反射裂缝的发生，从而****路面的使用寿命。

　　根据宁通公路六合东至江都段旧水泥混凝土板*损情况，不同路段采用了不同的处理方案：南京段加铺方案为4cm改性沥青SMA 6cm粗粒式沥青混凝土 玻纤格栅 2cm沥青找平层 18cm二灰碎石；扬州段加铺方案为4cm改性沥青SMA 6cm粗粒式沥青混凝土 玻纤格栅 2cm沥青找平层 改性沥青油毛毡贴缝。

玻纤土工格栅

玻纤土工格栅是一种优良的土工合成材料，用于路面加固、旧路加固、路基和软土地基加固。玻纤土工格栅已成为沥青路面反射裂缝处理中*的材料.双向拉伸强度高，双向玻纤土工格栅*，伸长率低，具有耐高温、耐寒、耐老化、耐腐蚀等优良性能.广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基、铁路路基、大坝护坡、机场跑道、防砂等工程项目的加固。

产品有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点，可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域，可给路面增强、补强，热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹，并能将路面承载应力分散，双向玻纤土工格栅，高*拉强度低延伸率，无长期蠕变，物理化学稳定性好，热稳定性好，耐高温车辙，*低温缩裂，延缓减少反射裂缝。

玻璃纤维土工格栅是一种用于路面增强、老路补强，出售双向玻纤土工格栅，加固路基及软土基的优良土工合成材料。在处理沥青 路面反射裂纹应用上，已成为*的材料。经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的*拉强度和较低的延伸率，并具有耐高 温、耐低寒、*老化、耐腐蚀等优良性能，广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护 坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。