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新装或大修后的主变压器投入前，广州干式变压器回收价格，为什么要求做全电压冲击试验?冲击几次?

新装或大修后的主变压器投入运行前，要做全电压冲击试验．此外，空载变压器投入电网时，会产生励磁涌流．励磁涌流一般可达6--8倍的额定电流，经0．5--1秒后可能衰减到0．25--0．5倍额定电流，但是全部衰减的时间较长，变压器回收，大容量的变压器需要几十秒．由于励磁涌流能产生很大的电动力，所以冲击试验也是为了考核变压器的机械强度和继电保护装置动作的可靠程度．

规程中规定，新安装的变压器冲击试验5次，大修后的变压器冲击试验3次，合格后方可投入运行．

高压厂用母线电压互感器停、送电的操作原则是什么?

(1)停电操作原则：

a．高压厂用工作电源运行时，应停用高压厂用BZT回路低电压跳闸压板，以防电压互感器停电后造成高压厂用工作电源开关跳闸．

b．拉开高压厂用母线低电压保护直流铅丝，以防电压互感器停电后，造成高压厂用母线低电压保护误动，使高压厂用电动机跳闸．

c．拉开高压厂用母线电压互感器二次铅丝．

d．拉开高压厂用母线电压互感器二次插件．

e．将高压厂用母线电压互感器小车拉出或拉开高压厂用母线电压互感器的一次刀闸．

f．短路用于低压厂用BZT回路的高压厂用母线电压监视继电器接点，不致使相应的低压厂用BZT装置失效．

(2)送电操作原则：送电操作与停电操作顺序相反．

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2台并列运行的变压器为什么不允许中性点同时接地运行？

大电流系统中，为了满足继电保护灵敏度配合上的要求，需要一部分主变接地，另一部分不接地。

一个站上的两台主变中性点不同时接地，主要考虑的是零序电流、零序电压保护的配合问题。

多台变压器并联运行的变电站，通常采用一部分变压器中性点接地运行，而另一部分变压器中性点不接地运行的方式。这样可以将接地故障电流水平限制在合理范围内，同时也使整个电网零序电流的大小和分步情况尽量不受运行方式变化的影响，****系统零序电流保护的灵敏度

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变压器主要几种故障如果以故障点的位置对故障分类，变压器的故障分为油箱内的故障和油箱外的故障。

油箱内部的故障变压器油箱内部的故障，主要是各侧的相间短路，大电流系统侧的单相接地短路 及同相部分绕组之间的闸间短路。

油箱外的故障指的是变压器组引出端绝缘套管及引出短线上的故障。两相短路及三相短路故障，大电流侧的接地故障，低压侧的接地故障。