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变压器保护配置变压器短路故障时，将会产生较大的短路电流。 变压器的异常运行也会危及变压器的安全，若不能及时处理问题，造成变压器故障或损坏变压器。

1短路故障的主保护变压器本身的主保护，主要有纵差保护、重*保护、压力释放保护等非电量保护。另外，根据变压器的容量、电压等级及结构特点，可配置零差保护或分侧差动保护。

2短路故障的后备保护目前，电力变压器采用较多的短路故障后备保护种类主要有：复合电压闭锁过流保护；零序过电流或零序方向过电流保护；负序过电流或负序方向过电流保护；负压闭锁功率方向保护；低阻*保护。

3异常运行保护变压器运行保护有：过负荷保护，过激保护，变压器中性点间隙保护，铝芯变压器回收价格，轻*保护，温度，油位保护及冷却器全停保护等。

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为什么新安装或大修后的变压器在投入运行前要做冲击合闸试验?

切除电网中运行的空载变压器，会产生操作过电压。在小电流接地系统中，称作过电压的幅值可达3～4倍的额定相电压；在大接地系统中，操作过电压的幅值也可达3倍的额定相电压。所以，为了检验变压器的绝缘能否承受额定电压和运行中的操作过电压，要在变压器投运前进行数次冲击合闸试验。另外投入空载变压器时会产生励磁涌流，其值可达额定电流的6～8倍。由于励磁涌流会产生很大的电动力，所以做冲击合闸试验还是考虑变压器机械强度和继电保护是否会误动作的有效措施。

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磁滞损耗是铁芯在磁化过程中，由于存在磁滞现象而产生的铁损，这种损耗的大小与材料的磁滞回线所包围的面积大小成正比。硅钢的磁滞回线狭小，用它做变压器的铁芯磁滞损耗较小，可使其发热程度大大减小。

既然硅钢有上述优点，为什么不用整块的硅钢做铁芯，还要把它加工成片状呢？

这是因为片状铁芯可以减小另外一种铁损──“涡流损耗”。变压器工作时，线圈中有交变电流，它产生的磁通当然是交变的。这个变化的磁通在铁芯中产生感应电流。铁芯中产生的感应电流，在垂直于磁通方向的平面内环流着，所以叫涡流。涡流损耗同样使铁芯发热。为了减小涡流损耗，变压器的铁芯用彼此绝缘的硅钢片叠成，南沙区变压器回收，使涡流在狭长形的回路中，通过较小的截面，以*涡流通路上的电阻；同时，硅钢中的硅使材料的电阻率*，也起到减小涡流的作用。

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