工程装载机同其他的机械设备一样，是需要进行日常维护工作的。而对于新设备的使用，需要检查其走合情况，准确了解设备的运行情况，避免出现设备刚投入使用，装载机，就出现故障问题。在设备使用一段时间之后，对其质量状况进行*的盘查，检查其螺丝等小部件有没有按照规定安装好，油温是否出现异常情况，油液是否出现了污染等，总之，一定要满足设备的使用条件才行。而对于使用时间很久的设备，需要*检查其管路、仪表，并对设备的紧固装置进行检查，确保设备处于良好的使用状态。

机械噪声

由于柴油机上运动副很多，所以引起的机械激振力也很多，其中有活塞与气缸敲击产生的噪声，正时齿轮响声，燃油喷射系统噪声，配气机构噪声等。

在发动机中，曲轴、飞轮、皮带轮等转动部件中的任何一个都会形成振动力，由于这个振动力与部件的不平衡量成正比，与其每分钟转速的平方成正比，因此，当转速增加时，振动也被急剧放大，所以转动部件之间的平衡量小一些。其它机械噪音来自发动机活塞、气门机构等，构成了发动机噪音的一部分，如活塞敲缸，挺杆噪音，气门开闭所产生的噪音，气门和气门弹簧振动所产生的噪音，以及正时链与链轮啮合时产生的噪音。

活塞敲缸是活塞侧面敲击缸壁所产生的噪音，装载机参数，当作用到活塞上的压缩压力转变为燃烧压力时，就产生了敲缸。活塞敲缸因活塞间隙的不同而不同，活塞间隙大时，****有可能产生敲缸声。活塞敲缸的特点是发动机冷态时很响，因此时活塞间隙大，随着发动机的温升，装载机多少钱一台，声音也变小。要减轻活塞敲缸，必须减少主侧压力，因此有些发动机将活塞销的中心与活塞中心线偏离一定距离，装载机选型，即可减少敲缸声。减少活塞敲缸的另一方法是在活塞裙部安装钢架，用以减少活塞裙部的热变形，从而可使用尺寸略大的活塞，将活塞间隙减小，使活塞敲缸声变小。