彩色沥青路面的彩色沥青跑道做法是怎样的呢？

1、彩色沥青，又名彩色胶结料，是筑路材料的一种，广泛应用于绿道、自行车道、园林景观道路等慢行系统中，也可应用于公交车*道、路口、高速公路服务区等重载交通路面。塑胶主要由碳、氧、氢和氮及其他有机或无机元素所构成，成品为固体，在制造过程中是熔融状的液体，因此可以籍加热使其熔化、加压力使其流动、冷却使其固化，而形成各种形状，此庞大而变化多端的材料族群称为塑胶。

2、彩色沥青具有色彩鲜明、化学性质稳定等特性。目前具有红、绿、黄等几大色系，并可根据客户的要求进行色系。塑胶地面的特性是由各种颜料橡胶颗粒或EPDM颗粒为面层，黑色橡胶颗粒为底层，由粘着剂经过高温硫化热压所制成，此产品环保且具有高度吸震力及止滑效果，减少从高处坠下而造成的伤害，提供大人或小孩在运动时的保护作用及*感。此种安全性地垫，铺设沥青路面，长久*、容易清洁，适合铺设于室内外的地面适用于各种场地。

沥青路面的优缺点

沥青路面业内人士俗称“黑道”，又称柔性路面，其优点为：

（1）沥青路面由于车轮与路面两级减振，因此行车*性好、噪音小；

（2）柔性路面对路基、地基变形或不均匀沉降的适应性强；

（3）沥青路面*速度快，碾压后即可通车。

缺点：

（1） 压实的混合料空隙率大，耐水性差，宜产生水损坏，一个雨季就可能造成路面大量*损；

（2） 沥青材料的温度稳定性差，脆点到软化点之间的温度区间偏小，包不住天然高低温度，冬季易脆裂，夏季易软化；

（3）沥青是有机高分子材料，耐老化性差，使用数年后，将产生老化龟裂*；

（4）平整度的保持性差，小区沥青道路施工，不仅沉降会带来平整度劣化，而且材料软化会形成车辙。

水泥混凝土路面的优缺点

水泥混凝土路面俗称“白道”，又称刚性路面，其优点是：

（1） 水稳定性较高，在暴雨及短期浸水条件下，路面可照常通行；

（2） 温度稳定性高，无车辙现象；

（3） 水泥混凝土是无机胶凝材料，路面沥青施工价格，主要水化产物水化硅酸钙既是其强度的主要来源，既耐老化，又*。但在更长时期，会与所有岩石一样，产生风化现象，水泥石风化与沥青老化相比，时间长10倍以上，不构成工程问题。

（4） 平整度的保持期长。

（5） 在相同技术和工艺水平下，水泥路面大修前的使用年限长。高速公路水泥路面的设计基准期30年，横峰沥青，沥青路面的设计基准期15年。我国目前的基本状况是超载和重交通路段高速公路沥青路面可使用5年，水泥路面可使用10年。

水泥路面的缺点：

（1） 在相同平整度条件下，由于刚性路面不减振，因此行车*性不及沥青路面；噪音较大，我国对低噪音水泥路面尚未开展研究和应用；

（2） 在路基、地基变形或不均匀沉降条件下，易形成脱空，附加应力很大，****易产生断裂*，对路基稳定性要求高，对不均匀沉降的适应性差。

（3） 水泥路面强度高、硬度大，即使断板后也难于清除，*难度大，新浇筑面板的养护期较长。

彩色路面被更多人的熟知，那么彩色路面使用标线漆作用是什么?下面介绍：

　　1防滑性能好，并可增加雨天*滑性能：

　　2*压、*、附着力好;

　　3耐候性好，不开裂、耐机油;

　　4可根据需要调配多种颜色。

　　主要应用：

　　乡村道路，用于自行车道、公交车道、人行横道、酒店宾馆的迎宾车道等，用以强化交通平安诱导，体现乡村人文精神。

　　彩色路面还应用于连续下坡、弯道、隧道、入口匝道、收费广场等，用以防滑减速，美化路面，消除疲劳，提供体验型驾乘环境，强化行车平安保证。