废钢*碎机厂家讲述轴承温度过高的处理方法

废钢*碎机在使用过程中，其转子轴承容易出现温度过高的现象，而一旦出现这种现象，就会对其使用造成一定的影响。那么，出现了这种现象，我们应该怎样处理呢？对此，废钢*碎机厂家的****人士给出了以下几个建议：

一、正确选用润滑油，合理确定装油量。据介绍，汽车金属废钢*碎线，采用粘度较小的N68号****压齿轮油替代原装N150号中负荷****压齿轮油，并将装油量控制（油标油面）在****下面一个滚柱的中心线以下，即油位高度控制在105mm以下后，重新开车，轴承温度保持70℃以下。 二、减少撕碎机转子与电机联接中的刚度，即把橡胶板联轴器的橡胶板拆掉几块，使运转中的变形能被橡胶板及时吸收，减轻转子轴（撕碎机）在轴承中的较劲，汽车金属废钢*碎线采购价，进而减少轴承中的附加力和摩擦。

三、找正电机与撕碎机转子的同轴度，要求小于0.5mm。并用水平仪在电动机两个轴承的轴颈上、撕碎机转子飞轮上和轴承外座圈上分别找电机转子和撕碎机转子的水平，然后用连通管复查，用拉线吊重锤的方法复查电机与撕碎机中心线的直线度，直至满足要求为止。

四、调整轴承游隙，达到规定要求。

废钢*碎机衬板失效的原因分析

通常废钢*碎机使用的时间长了之后，其衬板很容易就会出现失效的问题，那么，究竟是什么造成了这种现象的出现呢？对此，相关的****人士经过长时间的研究分析，得出了以下的结论。

****，汽车金属废钢*碎线销售价，*碎机衬板与被*碎物料摩擦次数：废钢*碎机在*碎过程中锤头与物料不断的进行打击磨擦，在此过程中，物料会与衬板产生碰撞，多次的碰撞带来衬板的磨损。因此，当发现衬板有凹陷或开裂时请及时更换，否则会影响到出料颗粒的大小。

第二，衬板自身的材质问题：材料的硬度与*性有关，*性随着硬度的****而****。因此，厂家在生产制作时，请一定使用*性高的材料进行打质。