发电机组真空降低的原因

汽轮发电机组真空系统漏泄直接影响着汽轮机组的热经济性和安全性，一是影响机组热经济性，一般真空值每降低1 ，汽耗约增高1.5%--2.5 %左右，传热端差每升高1°C，供电煤耗约增加1.5%--2.5%左右，所以真空值的高低对汽轮机的热经济性有很大影响；二是影响二次除氧效果，加剧低压设备管道腐蚀，对机组的安全运行非常不利；三是影响蒸汽凝结及热交换性能，拉萨发电机批发价格，*过冷度和换热端差，增加真空泵的负担。

凝汽式或抽凝式汽轮机的真空下降原因很多，短时间很难查清或处理，是一项难已解决的问题。我综合自己二十年的工作经验，将影响因素逐级分类，范围逐步缩小，对常见问题基本都能判断准确。虽然是针对中小机组而言，但大机组也可以借鉴。

我的判断过程是通过端差和过冷却度变化确定大类，再通过温度、压力、液位、负荷及真空波动情况确定原因。

一、当只有真空下降，过冷却度和端差都基本不变时，一般是循环水系统故障。

(1)、凝汽器进口管板脏污或出口水室存气会增加设备流动阻力，使循环水进出口压差*，水量减少，液相传热系数降低，总热阻*，传热温差(饱和水汽与循环水平均温差)*，排汽温度升高，真空降低：同时，总传热量基本不变，水量减少，进出口温差*，进口不变时，出口温度升高。

(2)、凝汽器进水管道阻塞，会使循环水泵出口压力与凝汽器入水压力差*，拉萨发电机批发，循环水量减少，真空降低，出口水温升高，凝汽器进出水压差减小。

(3)、凝汽器出水管路堵塞或阀门未全开，会使水量减少，真空降低，出口水温升高，整体压力升高，凝汽器进出口压力差下降。

(4)、循环水泵故障(水池水温低、入口滤网堵塞、吸入空气、水轮导叶磨损等)，会使管路整体压力下降，泵电流降低，真空下降，出水温度升高。部分循环水泵跳闸，会使水压和排汽真空迅速下降，泵电流消失。

(5)、冷却风机断电，会是凝汽器进水温度持续上升，真空不断下降。循环水故障会使真空降低，但不会使真空波动。

二、当伴随真空下降，只有端差*，过冷却度没有变化时；此现象基本可以判断为凝汽器铜管结垢。

结垢使传热热阻*，传热温差*，而总传热量基本不变，循环水进出水温差不变，所以出水温度不变，排汽温度增加，端差*，真空降低。

三、当真空随热负荷的增加而下降，基本上可判断为凝汽器的热负荷过高造成。

由于机组的调节汽门疏水、各级抽汽逆止门疏水、轴封加热器疏水以及两端汽封疏水均经本体疏水扩容器进入凝汽器，拉萨发电机组出租，增加了凝汽器的换热强度，拉萨发电机，当机组抽汽量增加或循环冷却水量不足或虽冷却水量一定但因其水温较高时，就都会导致凝汽器真空度下降。

四、真空随机组的电负荷的增加而增高。

基本上可定为机组的末段抽汽至低压加热器管、阀*或低压加热器的空气门及其疏水系统*或汽机后轴封漏空气造成。当机组在低电负荷时末端抽汽为微负压，此时若该抽汽系统或与之相连的低压加热器有泄漏点就会造成机组的真空降低。当机组的电负荷增高时末端抽汽就会逐渐形成正压，就能封住上述的泄漏点，真空也就会逐渐增高。

后轴封漏空气影响真空一般为后轴封块磨损严重或供后轴封汽压力低。但有一盲区；汽机排污管，有的机组排污管是从后轴封末端引出的，无论此管漏与堵均会影响真空。

五、当端差和过冷却度都*，除去凝汽器液位过高外，可以判断为凝汽器集气。

凝汽器液位过高，淹没铜管，使凝结水过冷却，过冷却度增加；同时使汽–水换热面积减少，同样传热量，传热温差*，传热温差*，排汽温度升高，真空降低，出水温度基本不变，端差*。凝汽器集气使凝汽器汽侧蒸汽分压降低，低于排汽中分压，其凝结温度自然小于排汽温度，过冷却度增加；同时会使汽相传热系数降低，总热阻增加，传热温差*，端差*；冷却水还要额外承担蒸汽冷却热，出水温度也增加了。

凝汽器集气原因主要分两类，一是漏气，二是抽气器故障。可以通过真空系统严密性试验判定，试验合格就是抽气器问题，不合格就存在漏点。

如何检测柴油发电机组是否绝缘？

柴油发电机绝缘材料绝缘等级设置是指耐热性的水平，在使用过程中，温度超过一定限度的柴油发电机组将加速绝缘材料的老化，失去绝缘性能，所以热将柴油发电机组的限制分为不同的绝缘等级.介绍了两种有效检测柴油发电机组绝缘等级的方法.

电测方法.电测量分为脉冲电流和无线电干扰两种.脉冲电流法是在线测试发电机组运行中局部放电的参数，即局部放电即产生的脉冲电流.无线电干扰电压法是在发电机局部放电时产生的电磁辐射波.由于脉冲电流法可以用局部放电等效电路来校准，因此检测灵敏度较高，是一种常用的检测方法.

非电量测量.非电测法是利用声学和特殊气体检测发电机组局部放电的一种方法.有两种常用的非电检测方法:一是超声波检测时，发电机局部放电，产生脉冲，频谱是1hm，但声音信号很微软.

超声波测试将信号转换为电信号并放大输出，另一种是臭氧，浓度测试方法，因为臭氧是发生器点晕的特征.臭氧检测装置安装在发电机组中，在检测臭氧浓度的基础上确定发电机电压状态，确定发电机在运行状态下的局部放电强度.

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