现在，就笔者公司自行设计制造的纳米喷镀流水线在工艺 及设各上的应用作进一步的分析，以供参考。首先要说明的是： 笔者公司制作的这条纳米喷镀流水线只是适用于笔者公司的 产品(塑料旋钮)，纳米喷镀设备，希望读者有选择地采用。笔者公司自行设计 制造的纳米喷镀流水线按如下过程完成工件的喷镀：

(1)待喷工件的前处理：通常塑料工件表面均含有脱模剂， 必须通过低温超声波除油剂进行清除，分为四个工序：加除油 剂超声波(50℃)清洗一超声波(50℃)清水清洗一 纯水循环清洗一取出风干备用(注意：工件的存放必须不受二 次污染)；

纳米喷镀工艺是一种完全替代传统电镀、贴金、贴银的****工艺，浙江纳米喷镀设备，科学环保的发展是必然的趋势，浙江纳米喷镀设备，凯华纳米喷镀是一种无废气排放、对环境无害的新型喷镀工艺、

产品主要应用各种材质产品之表面的涂装，是工艺礼品、家具、灯饰、汽车、装饰装修、电子电器等行业领域的****选择。工艺广泛用于金属，玻璃，树脂，塑料，陶瓷，木材家具，橡胶，石膏等各种材料。

是表面处理的工艺，纳米喷镀不限材质、不限大小、不限颜色都可生产，

纳米喷镀工艺在客舱维修中的应用

空客的AMM手册虽然没有相关 的铝合金装饰件的修理章节，但是在 其结构修理手册（SRM）里有相关铝 合金表面处理的章节。以空客A3 2 0 系列SRM手册为例，在SRM51-21- 11 APPLICATION OF PROTECTIVE TREATMENT TO METAL PARTS 章节 里明确指出，“铝合金件的阳****化修理 是默认的修理方法，特别是针对存在腐 蚀的区域。

虽然化学转换涂层或者磷化 底漆的防护水平不如阳****化，但是也是可以接受的。”也就是说，浙江纳米喷镀设备，虽然阳****化 是铝合金的推荐表面处理方法，但是采 用化学转换涂层（如阿罗丁）加喷漆的 方案同样是空客手册允许的。

根据运输类飞机适航标准CCAR- 25-R3的规定，载有机组和旅客的客舱 内部材料必须满足阻燃性能的要求。所 以将纳米喷镀的样品送至民航第二研究 所进行了相关的测试。测试结果显示， 纳米喷镀的样品完全能够满足CCAR- 25-R3的规定。