道闸粗调试过程

1.用钻头在齿轮轴上打个孔，并用螺丝将连杆*。

2.用钻头打个孔，安徽道闸，并用螺丝将栏杆夹头*，****栏杆夹头移位。

3.将栏杆转到竖直位置，调节平衡臂和臂的位置，使其位置如图所示，安装关节轴承，并在各传动元件上涂上凡士林进行润滑。

4.臂的端面要和连杆的端面在同一面上。

5.启动开关，让道闸机器运转到起杆位置（连杆转向下方），运行过程中，用手按动箭头指示位置的上行程限位开关（上限位微动开关），机器应能停止运转。

6.运行过程中，将红色箭头指示的限位开关位置进行调整，使机器在起杆时，连杆靠近上行程限位开关位置。

道闸传动部分发展的三个阶段

道闸在我们的生活中随处可见，是有车一族天天面对的“拦路虎”。道闸中，传动部分是****核心的部件，其质量性能优劣直接决定了道闸的寿命！

1．*阶段：皮带传动的时代。内部结构烦琐，皮带、皮带轮占据了较大体积，皮带易打滑。

2．第二阶段：裸1露的齿轮时代。打开箱盖可以看见几个大齿轮，工地自动道闸，零部件多，结构烦琐，智能道闸，润滑不好，维修麻烦。道闸重量在100公斤以上，两个年轻人也不容易搬起来。

3．第三阶段：机芯一体化时代。