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冷拔钢管是钢管的一种，汽车用精密无缝管切割零售，即其按生产工艺的不同分类的一种，区别于热轧（扩）管。在毛管坯或原料管扩径的过程中通过多道次的冷拔加工而成，通常在0.5～100T的单链式或双链式冷拔机上进行。

冷拔管　[1]或冷轧精密无缝管（GB3639-2000）是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝钢管。*冷拔精密钢管是一种新型高技术节能产品。

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精密钢管是一种通过冷拔或热轧处理后的一种高精密的钢管材料。由于精密钢管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、*、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等优点，汽车用精密无缝管生产厂家，所以主要用来生产气动或液压 元件的产品，如气缸或油缸，可以是无缝管，也有焊接管。

精密钢管高尺寸精度高、管内外表面光洁度，涪城区汽车用精密无缝管，钢管热处理后内外表面均无氧化膜，钢管扩口、压扁无裂痕、冷弯不变形，并能承受高压，汽车用精密无缝管哪里卖，能作各种复杂变形及机械深加工处理。

精密钢管已脆化精密管的断口是沿晶断口或是沿晶和准解理混合断口。产生低温回火脆性的原因，普遍认为：(1)与渗碳体在低温回火时以薄片状在原奥氏体晶界析出，造成晶界脆化密切相关。(2)杂质元素磷等在原奥氏体晶界偏聚也是造成低温回火脆性原因之一。含磷低于0.005%的高纯精密管并不产生低温回火脆性。

精密钢管磷在火加热时发生奥氏体晶界偏聚，淬火后保留下来。磷在原奥氏体晶界偏聚和渗碳体回火时在原奥氏体晶界析出，这两个因素造成沿晶脆断，促成了低温回火脆性的发生。精密管中合金元素对低温回火脆性产生较大的影响。

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