汽车用精密无缝管

在机组中同时配置冷拔和冷轧机有利于发挥它们各自的优点，特别是对生产不锈钢等高合金钢管和难变形的有色金属管更为合理和必要。冷拔机有单根和多根直条拔管机以及卷筒拔管机(见卷筒拔管)。单根冷拔时管材的长度达50m，卷筒拔管时长达几百米。

冷拔钢管 淬火：指将钢件加热到Ac3 或Ac1（钢的下临界点温度）以上某一温度，保持一定的时间，然后以适当的冷却速度，获得马氏体（或贝氏体）*的热处理工艺。常见的淬火工艺有盐浴淬火，汽车用精密无缝管经销商，马氏体分级淬火，贝氏体等温淬火，表面淬火和局部淬火等。淬火的目的：使钢件获得所需的马氏体*，汽车用精密无缝管价格，****工件的硬度，强度和*性，为后道热处理作好*准备等。

冷拔钢管 调质：指将钢材或钢件进行淬火及回火的复合热处理工艺。使用于调质处理的钢称调质钢。它一般是指中碳结构钢和中碳合金结构钢。拔无缝钢管热处理 冷拔钢管 退火：指金属材料加热到适当的温度，汽车用精密无缝管电话，保持一定的时间，然后缓慢冷却的热处理工艺。

冷拔钢管 正火：指将钢材或钢件加热到Ac3 或Acm（钢的上临界点温度）以上30～50℃，保持适当时间后，在静止的空气中冷却的热处理的工艺。正火的目的：主要是****低碳钢的力学性能，汽车用精密无缝管，****切削加工性，细化晶粒，消除*缺陷，为后道热处理作好*准备等。

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精密管特点1.外径更小。2.精度高可做小批量生产。3.冷拔成品精度高，表面质量好。4.钢管横面积更复杂。5.钢管性能更优越，金属比较密。根据精密管产生脆性的回火温度范围，可分为低温回火脆性和高温回火脆性。

精密管低温回火脆性 合金钢淬火得到马氏体*后，在250～400℃温度范围回火使钢脆化，其韧性一脆性转化温度明显升高。已脆化的精密管不能再用低温回火加热的方法消除，故又称为%26ldquo;不可逆回火脆性%26rdquo;。它主要发生在合金结构钢和低合金超高强度精密管等钢种。

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