乐翔国际货运认为，我国拥有十分庞大的内陆水域运输市场，长江下游等水域均可航行大型海船。截至2015年，全国内河航道通航里程12.70万公里，内河港口完成年吞吐量46.03亿吨，内河运输完成年货运量34.59亿吨。然而，目前我国对俄罗斯专线和船舶的相关规范却存在制度缺失。一般民事法律没有充分考虑内陆水域运输和船舶的特殊性，适用性不强、可操作性较差。《国内水路货物运输规则》废止后，俄罗斯专线 清关案件的审判工作更是陷入困境。

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托运人在履行航空货物运输合同规定的义务的条件下，有权在出发地机场或者目的地机场将货物提回，或者在途中经停时中止运输，或者在目的地点或者途中要求将货物交给非货运单上的收货人，或者要求将货物运回出发地机场；但是，托运人不得因行使此种权利而使承运人或者其他托运人遭受损失，并应当偿付由此产生的费用。